atos叠加式快；

 电磁流量控制阀，ISO4401标准，尺寸规格06，10通径；DHQ和DKQ是由一个电磁阀和一个带压力补偿器的型号为QV-06的2通流量控制阀（流量与压力变化无关）组成的叠加式压力补偿阀。ATOS流量控制阀内装一个ATOS单向阀，它允许油液反向自由流动。旋转微调螺母即可调节流量的大小，顺时针转动增大节流效果（通流口减小）。选择调节螺母带固定锁可按要求提供。DHQ=ISO4401标准，6通径，控制流量达1.5-6-11-16-24I/min（同型号有关）：自由流量达36I/min。不带压力补偿的叠加式快慢速方向阀HD系列也可提供。DKQ=ISO4401标准，10通径。控制流量达1.5-6-11-16-24I/min（同型号有关）：自由流量达120I/min。压力达250bar。此类阀适用矿物油或具有相似润滑特性的合成液的于液压系统中。
ATOS制阂在实际应用中，可I不同的MR将方】胡空和阔分成若干类另按照气体在管道的流动方向，如果只允许气体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀4;ATOS方向控制阀可以改变气体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5po。
2)ATOS方向控制阀按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种;机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种;气控阀也可分为单气控和双气控阀;人力阀可以分为手动阀，脚错阀两种。
3)ATOS方向控制阀按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀;阿托斯先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，ATOS方向控制阀有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。
4)根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way,away阀。
5)冲良据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port,3port,5porK。
进口ATOS安全阀分为直动式，先导式和插装式安装，带机械式微动开关或感应式接近开关，阿托斯安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体硫体排入大气管道外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。ATOS安全阀又称ATOS溢流阀，或泄压阀，但是它和溢流阀又有一些区别。图示为安全阀的几种典型结构形式。活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气;当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
意大利阿托斯Atos数字比例阀产品系列齐全，秉承模块化设计理念，灵活组合，与相应的电子放大器和轴控制器匹配实现对流量、压力和方向的控制。阿托斯DHQ和DKQ型ATOS叠加式快/慢速控制阀；全套阀芯间互换，包括抛物线型、线性、差动型以及各种尺寸规格的阀芯。
性能高，响应快，滞环小，重复精度高。流量控制阀，06通径，开环+新型插头式数字型放大器带红外接口，方向阀，10通径，开环，带集成式高性能电子放大器。
压力控制阀，25通径，通过集成式压力传感器&电子放大器进行闭环控制，ATOS伺服比例阀，16通径，2级，放大器双闭环控制，用于高动态场合，ATOS比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而阿托斯伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
ATOS方向控制阀控制方式可分为电磁阀,机械阀,气控阀,人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种,机械阀可分为球头阀,滚轮阀等多种,气控阀也可分为单气控和双气控阀,人力阀,可以分为手动阀,脚踏阀两种。按工作原理可以分为直动阀和先导阀,直动阀就是靠人力或者电磁力,气动力直接实现换向要求的阀,先导阀是由先导头和阀主体2部分构成,有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。ATOS比例溢流阀,直动式,可带或不带集成压力传感器和电子放大器比例溢流阀,先导式,板式安装,可带或不带集成压力传感器和电子放大器比例减压阀,先导阀,板式安装,可带或不带集成压力传感器和电子放大器比例溢流阀,两级,带或不带集成压力传感器和电子放大器。
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阿托斯ATOS压力控制阀是制压力的阀的总称。在平常中我们都把控制压力的阀的统称为压力控制阀。阿托斯ATOS压力控制阀有时候也简称为压力阀，主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。包括安全阀、溢流阀、减压阀和顺序阀。
阿托斯ATOS压力控制阀是制压力的阀的总称。下面给大家举例：ATOS电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。
阿托斯ATOS压力控制阀工作原理
ATOS电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或露出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置运动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
阿托斯ATOS比例压力控制阀和直动式柱塞处于吸气过程，此时进气阀弹簧被压缩，阀片向下运动，于是进气阀打开，吸入气体。活塞回行时，即从下止点向上运动时，吸气阀开始关闭，即阀片受其弹簧弹力作用向上运动至与阀座密合位置。
阿托斯ATOS比例压力控制阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，该阀增加了由喷嘴4、挡板固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。阿托斯ATOS压力控制阀，ATOS压力控制阀现货，ATOS压力控制阀*，ATOS压力控制阀销售。
阿托斯ATOS比例压力控制阀是一个新的自力式调节阀种类。相对于手动调节阀，它的优点是能够自动调节；相对于电动调节阀，它的优点是不需要外部动力。应用实践证明，在闭式水循环系统(如热水供暖系统、空调冷冻水系统)中，正确使用这种阀门，可以很方便地实现系统的流量分配；可以实现系统的动态平衡；可以大大简化系统的调试工作；可以稳定泵的工作状态等；