REXROTH油泵/力士乐油泵\\德国REXROTH力士乐
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REXROTH油泵油流即可通过滑阀阀芯左位作用到变量活塞的大端，此处油道由常闭变常开，因活塞两端的截面积不等，作用在斜盘变量活塞大端的压力大于变量活塞柱塞小端压力，柱塞向左移动，同时带动斜盘和滑阀套位置变动：使斜盘摆角逐渐变小，降低了油泵的排量，同时滑阀滑套向左移动，逐渐截断变量活塞大腔与后泵油流之间连通的油道，当油口*截断后，斜盘活塞静止，此时斜盘不再摆动，油泵完成变量，流量输出稳定。当外界负载变小时，系统压力变小，作用在二活塞上的三个油流压力变小，油流压力与弹簧力之间的平衡被打破，弹簧逐渐回推，推动滑阀阀芯向右运动，使斜盘活塞大腔油道与泄油口连通，开始降低变量活塞大腔压力，当变量活塞小腔压力大于大腔压力后，柱塞向右移动，同时带动斜盘和滑阀套变动：使斜盘角度逐渐变大，增大了油泵的排量；同时滑阀滑套向右运动，逐步关闭斜盘活塞大腔与泄油口之间的油道，当弹簧力与油流压力形成新的平衡和活塞大腔与泄油口之间的油道*截断后，柱塞不再移动，此时斜盘不再摆动，油泵完成变量，流量输出稳定。
REXROTH油泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。油泵要考虑其容量，般移动式设备取泵zui大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油泵油位，当系统全部油泵伸出后油箱油面不得低于zui低油位，当油泵回缩以后油面不得高于zui高油位；zui后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装个垂直隔板。此隔板端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，油泵的进出油口布置在不连通的端隔板两侧，使进油和回油之间的距离zui远，油泵多起些散热作用。
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REXROTH油泵吸入管和泵内必须充满液体。开泵后，叶轮高速旋转，其中的液体随着叶片起旋转，在离心力的作用下，飞离叶轮向外射出，射出的液体在泵壳扩散室内速度逐渐变慢，压力逐渐增加，然后从泵出口，排出管流出。此时，在叶片处由于液体被甩向周围而形成既没有空气又没有液体的真空低压区，液池中的液体在池面大气压的作用下，经吸入管流入泵内，液体就是这样连续不断地从液池中被抽吸上来又连续不断地从排出管流出。
REXROTH油泵是通过对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升能做功的高压油的重要部件。油泵是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。油泵与排量变化相关的控制液压信号是前泵油流，后泵油流和导油及负流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，导油经过电比例阀节流后控制油泵，我们可以称之为导二次压力。
REXROTH油泵是种使用直流电源作为动力的油泵，由电动机、泵套、端面壳体、转子及转子弹性体组成；泵套及端面内衬均采用钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。
REXROTH油泵是依靠工作元件在泵缸内作往复或回转运动，使工作容积交替地增大和缩小，以实现液体的吸入和排出。工作元件作往复运动的油泵称为往复泵，作回转运动的称为油泵。前者的吸入和排出过程在同泵缸内交替进行，并由吸入阀和排出阀加以控制；后者则是通过齿轮、螺杆、叶形转子或滑片等工作元件的旋转作用，迫使液体从吸入侧转移到排出侧。油泵在定转速或往复次数下的流量是定的,几乎不随压力而改变；油泵的流量和压力有较大脉动，需要采取相应的消减脉动措施；回转泵般无脉动或只有小的脉动；具有自吸能力，泵启动后即能抽除管路中的空气吸入液体；启动泵时必须将排出管路阀门*打开；往复泵适用于高压力和小流量；回转泵适用于中小流量和较高压力；往复泵适宜输送清洁的液体或气液混合物。
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