有三种缓冲形式可供选择:
在气缸侧面直接安装阀
. 特别适用于大型系统分散式使用
. 只能安装在有气接口的侧
– P 缓冲：两端带弹性缓冲垫
– PPS 缓冲：两端带自调节气动缓冲
该组件保护活塞杆、密封件和轴承免受众多介质侵蚀，例如：
如果在模块化产品系统中选择特性D3，那么气缸的三侧都有传感器槽。
如果使用了波纹管组件，有必要使用加长活塞杆。
波纹管组件可通过模块化产品系统或作为附件订购。
德国FESTO标准气缸,费斯托详细资料
在这种情况下，必须注意以下情况：
通过模块化产品系统订购：
用特性P2订购，波纹管供货时已安装在轴承端盖上。
所需的加长活塞杆会被自动考虑在内。
也就是说，无需个值用于特性…E。
– PPV 缓冲：两端带可调气动缓冲
• 用模块化产品系统根据个性需求配置派生型
• 派生型众多，灵活性佳
保持或夹紧任意位置的活塞杆
. 即使在交替负载、工作压力波动或系统泄漏的情况下，
也能长时间保持活塞杆位置
用于安全相关的应用场合时需要额外措施；
例如在欧洲，必须遵守欧盟机械指令所列的标准。
| 耐腐蚀等 CRC | 2 – 中等腐蚀影响 |
| 环境温度 | -20 ... 80 °C |
| 在终端位置的冲击能量 | 2.5 J |
| 缓冲长度 | 31 mm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 4,418 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 4,712 N |
| 0 mm行程时的移动 | 1,000 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 101 g |
| 0 mm行程时的基本重量 | 3,665 g |
| 每 10 mm 行程的附加系数 | 39 g |
