德国REXROTH直动式减压阀/力士乐用途

如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧 处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路从通道 A➁ 内部提供控制信号和先导油。

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。

这样，通道 A➀ 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。

弹簧腔的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。

压力计连接用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流，但仅限于型号“A”。

减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。

同时，通道 A➀ 中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧 相对的柱塞表面。

尺寸图:

德国REXROTH直动式减压阀/力士乐用途