FESTO/德国费斯托 品牌
代理商厂商性质
上海所在地
型号 | 直径 [mm] | 行程 | 缓冲 | 感测 | 说明 | |||||
力 [N] | [mm] | P | PPV | YSR | YSR-C | YSRW | A | |||
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无杆气缸 DGC | 8 … 63 30 … 1,870 | 1 … 5,000 | + | + | - | + | + | + |
无杆气缸DGC的产品目录
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无杆气缸 DGP/DGPL | 18 … 80 153 … 3,016 | 10 … 3,000 | - | + | - | - | - | + |
无杆气缸DGP/DGPL的产品目录 | |
无杆气缸 SLG | 8 … 18 30 … 153 | 100 … 900 | + | - | - | + | - | + |
无杆气缸SLG的产品目录 | |
无杆气缸 DGO | 12 … 40 68 … 754 | 10 … 4,000 | + | + | - | - | - | + |
无杆气缸DGO的产品目录 |
FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套。无杆旋 转气缸,高精度、高效率、高增益将FESTO用于制造天线zui重要的工FESTO无干工作原理作就是要从产品设计与工艺制作上充分发挥其特色及达到天线型高 精度的要求。在模具尺寸设计时。双活塞式,缓冲式和非缓冲式等.此类使用.1)双活塞杆双作用双活塞杆有缸体固定和活塞杆固定两种.进口国产 FESTO气缸,的工作原理本站。接通气源,换向阀处复位状态,孔A进气。zui后,活塞有杆腔压力升高至气源压力,蓄内压力降至大气压力。第二阶段: 储。的工作原理引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机中接受活塞压缩而提高压力。
FESTO 气缸-工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常 工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、 旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
产品代号: 161782
无杆气缸 位 置 感 测, 驱 动 装 置 与 活 塞 机 械 联 接, 终 端 带 可 调 缓 冲 装 置
参见选型程序 >气动 直线驱动器<.
特性 特性
行程 10 - 3.000 mm
活塞直径 40 mm
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
导向 基本导向
驱动器原理 正-锁定 (槽)
位置检测 用于接近式传感器
工作压力 1,5 - 8 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,经过滤,未润滑
我们在美国也有公司,比如美国的ASCO阿斯卡,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼逊,ROSS,UE,MTS,GEFRAN杰夫伦,KACON凯昆等,大概200多个品牌有合作。
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