VICKERS插装阀结构特点及原理
自60年代以来，随着液压技术的飞速发展，液压设备的不断更新，对液压传动系统提出了许多新要求。VICKERS插装阀主要有:提高工作压力、加大流量、缩小体积和减轻重量、提高控制精度、尽量减少管路、提高工作可靠性和延长使用寿命、降低噪声、提高三化程度、降低成本、提率和节省能量等。而VICKERS插装阀对液压控制元件的发展趋势大致可以归纳为:高压化、大容量化、小型化、精密化、复合化、通用化、低噪声化和节能化等。在这种形势下，自30年代以来一直广泛应用的以滑阀式结构为主的传统威格士液压控制阀，由于受其结构形式所限，在许多方面已不适应液压技术发展的需要。例如滑阀流动阻力大、通流能力小，zui大通径80mm，公称流量也仅1250L/min，不能满足高速或大型液压设备对流量的要求。因此，当系统需要控制更大流量时，不得不采用两个或多个阀并联使用，或者设计非标准的大通径阀，以解决燃眉知急。这样不仅使设备结构庞大，而且增加了成本，降低了三化程度。同时，滑阀的结构尺
寸将随着通径的加大而急骤增加(048mm通径滑阀的外形尺寸己达752mm X 366mm X 360mm,重量约270kg)。
VICKERS插装阀结构特点及原理
威格士插装阀型号举例说明
CV1-16-P-0-100
CV1-16-P-0-20
CV1-16-P-0-30
CV1-16-P-0-5
CV1-16-P-0-50
CV1-16V-P-0-20
CV1-16V-P-0-40
CV1-16V-P-0-5
CV1-16V-P-0-50
CV13-10-P-0-20
CV13-10-P-0-3
CV13-10-P-0-40
CV16-10-P-0-05
CV16-10-P-0-15
CV16-10-P-0-25
CV16-10-P-0-50
CV2-20-P-0-100
CV2-20-P-0-15
CV2-20-P-0-30
CV2-20-P-0-45
CV2-20-P-0-5
CV2-20-P-0-60
CV2-20V-P-0-15
CV2-20V-P-0-5
CV3-10-P-0-10
CV3-10-P-0-100
CV3-10-P-0-180
CV3-10-P-0-20
CV3-10-P-0-210
CV3-10-P-0-3
CV3-10-P-0-35
CV3-10-P-0-40
CV3-10-P-0-65
CV3-10V-P-0-10
CV3-10V-P-0-20
CV3-10V-P-0-210
VICKERS插装阀结构特点及原理
VICKERS插装阀在西欧zui初叫做“流体逻辑元件”、“液压逻辑阀”、“座阀式方向阀”，后根据德国制定的标准DIN24342统一叫做“二通插装阀”，简称2-wev阀。英美简称“插装阀”，即cv阀。我国由于译名与理解的原因，叫法很多，有锥阀、逻辑阀、VICKERS插入阀等。1981年由液压气动标准化委员会审定有关标准，为与标准接轨，定名为:VICKERS二通插装阀，简称“插装阀”。
VICKERS二通插装阀的出现不仅开发了一种新型的控制元件，它的推广应用也使液压技术的发展提高到一个崭新的阶段。由于VICKERS插装阀具有一系列*的优点，如结构紧凑、工艺性好、流动阻力。