压力检测故障现象概括地讲是不正常、偏高、偏低或是不变化。

①某石化企业一裂解汽油压力控制系统(图)中测压导管由于保温伴热关闭不久，出现压力指示回零，控制阀关死，裂解塔不出料，造成塔液位太高的停车事故。

故障检查、分析：由于该系统平时运行时压力波动较大，采用了开大一次取压阀，用针阀控制阻力的办法，可以减小仪表指示的波动。由于仪表工不了解该表的具体情况，启动仪表指示波动太大，即把一次取压阀关小。因为一次取压阀口径比较大，很难控制，一旦一次取压阀关小到压力指示波动在允许范围内时，实际上该阀门已基本处于全关位置，而平时也没有注意到这个问题，当关保温后，即出现指示为零，控制阀全关现象。原因在于保温蒸汽关闭后，导压管冷却了，导压管内原来全部汽化的介质冷凝成液体，体积减小，压力骤降几乎为零，如取压阀门没有关死，介质冷凝成液体，体积减小，而裂解塔内将补充介质并传递压力，压力指示不变。如今阀门关死变成一个盲压，保温不关，介质处于气相状态，则压力保持不变。现在一次取压阀关闭而且保温也关了，仪表压力指示就回零了。仪表信号为零，通过调节器使控制阀全关，致使塔液位迅速上升而造成停车事故。

故障处理：打开一次取压阀，指示恢复正常。应当注意，对一些压力较大的检测控制系统常常采用这种节流阻力来减小检测波动，但阻力要控制适当，否则就会出现上述故障，造成严重后果。

②某装置排放污氢压力指示为零。

故障检查、分析：该污氢压为为变压吸附装置的污氢排放时的压力监测点，由于污氢中含有杂质较多，因此容易造成测量管线堵塞。但测量管线仪表工对压力变送器的排放丝堵进行排气，发现确实有堵塞情况，组织人员疏通测量管。由于管线过长，疏通导压管的工作量很大，而且存在一定不安全因素。

故障处理：利用装置临时停车的机会，将压力取压点移至污氢管线上方测量，并将压力变送器采用轴向式就地安装方式，减少了导压管的长度。

③压力指示偏低或回零，工艺调整也无变化。

故障检查、分析：仪表导压管堵塞或工艺一次阀堵塞，或者导压管泄漏。
故障处理：疏通导压管或一次阀，紧导压管。

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