西门子和总部位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车公司于8月31日在德国慕尼黑宣布双方将合作推动电动汽车的技术研发。双方已经一致同意在电动汽车领域开展广泛的战略合作。合作的重点将围绕电力驱动技术、电力电子技术和充电技术的研发，以及这些系统在沃尔沃汽车C30电动汽车上的整合应用。*配置了西门子电机设备的沃尔沃汽车C30电动汽车有望在今年年底进入测试车道。从2012年年底开始，沃尔沃汽车将向西门子提供200辆电动汽车用于西门子内部测试车队在实际路况中进行测试和验证。

  两家公司在电动交通领域的发展目标和核心竞争力非常契合。西门子通过与的汽车制造商沃尔沃汽车建立合作伙伴关系，使其有机会将西门子在电力驱动技术领域中的地位进一步扩展到汽车市场。沃尔沃汽车也将依托成熟而的西门子技术将其汽车带入电气化时代。沃尔沃汽车公司总裁兼执行官斯蒂芬•雅克布表示：“我们非常高兴与西门子成为合作伙伴。西门子拥有世界的知识和经验，将使沃尔沃汽车电动汽车的科技水平达到一个全新的高度”。

电子动力系统、电池管理和充电技术是电动汽车开发和生产的关键技术。西门子股份公司管理委员会成员、西门子工业业务领域执行官鲁思沃表示：“与沃尔沃汽车的合作是西门子研发电动汽车高品质配件和系统、并实现批量生产此类产品过程中一个重要的里程碑。我们的长期目标是让西门子成为电动汽车内部和外部解决方案的系统供应商。西门子是电动交通行业先锋，提供的产品和解决方案。”作为的工业软件及自动化技术供应商，西门子工业业务领域将努力推动汽车和电池生产的技术进步及成本削减。

西门子工业业务领域执行官鲁斯沃（左）与沃尔沃汽车公司总裁兼执行官斯蒂芬•雅克布展示应用到沃尔沃C 30电动汽车上的电机

作为西门子实现可持续发展的电动交通的能源理念的一部分，西门子还会继续致力于氢燃料电池的工业化生产。其目标是将由可再生能源生产的暂时冗余的电力转换成“绿色”氢燃料。将其还原成电力之后，可直接用于工业生产、燃料电池车辆，以及以电池为动力的电动汽车。

西门子为沃尔沃汽车电动汽车设计的电机采用模块化设计，非常紧凑。峰值输出功率为108千瓦，zui大扭矩 220牛米。逆变器的设计将进行综合优化，以满足汽车使用过程中的所有安全要求。此外，西门子还将提供、快速的车载和分离充电系统。