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阿托斯ATOS溢流阀的故障原因

时间:2016-11-04      阅读:339

阿托斯ATOS溢流阀的故障原因
ATOS阿托斯溢流阀故障排除本身的装配或使用权用不当,也都会造成振动,产生噪声。如三节同心式溢流阀,装配时三节同心配合不当,使用时流量过大或过小,锥阀的不正常磨损等。在这种情况下,应认真检查调整,或更换零件。
(二) ATOS阀芯径向卡紧
因加工精度的影响,造成主阀芯径向卡紧,使主阀开启不上压或主阀关闭不卸压,另因污染造成径向卡紧。
(三) 调压失灵
ATOS阿托斯溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力,或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降,甚至不断升压。出现调压失灵,除阀芯因种种原因造成径向卡紧外,还有下列一些原因:
*是主阀体(2)阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力,弹簧力又很小,所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因,是调压弹簧变形或选用错误,调压弹簧压缩行程不够,阀的内泄漏过大,或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油压传递不到锥阀上,导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液,阀内始终无油液流动,主阀上下腔压力一直相等,由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积,所以主阀也始终关闭,不会溢流,主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时,系统压力就会无限升高。除这些原因以外,尚需检查外控口是否堵住,锥阀安装是否良好等。
(四) 其它故障
ATOS阿托斯溢流阀在装配或使用中,由于O形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。
ATOS阿托斯溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。压力一般调至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)
(3)液压冲击产生的噪声
ATOS先导型溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振动。
(4) 机械噪声
ATOS先导型溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。
减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施,一般是在导阀部分加置消振元件。
AGMZA-A-10/250/M AGMZA-A-10/250/PA-M AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 AGMZA-A-20/250/M AGMZO-A-10/100 AGMZO-A-10/100/Y 20 AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210/18 AGMZO-A-10/210/E AGMZO-A-10/210/Y AGMZO-A-10/315 AGMZO-A-10/315/E 20 AGMZO-A-10/315/Y AGMZO-A-20/210 AGMZO-A-20/315 AGMZO-A-20/315/Y AGMZO-A-32/315 AGMZO-AE-10/210 10 AGMZO-AE-10/315 10 AGMZO-AE-20/315/Y 10 AGMZO-AE-32/315 AGMZO-TER-010/210/I AGMZO-TER-10/100/I AGMZO-TER-10/210 AGMZO-TER-10/315/Y 40 AGMZO-TER-20/210 AGMZO-TER-20/315/Y 40
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