FESTO双作用气缸；费斯托标准气缸

FESTO双作用气缸；费斯托标准气缸采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。派生型多，适合各种应用要求。前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。FESTO标准气缸DSN/ESN公制 FESTO气缸//FESTO标准气缸通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。

在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。标准化的气缸及产品模块。派生形式FESTO双作用标准气缸DSN/ESN公制 FESTO气缸//FESTO标准气缸festo标准气缸，德国FESTO气缸标准: 25到 500 mm或10到 2000 mm两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环非接触式位置感测活塞杆具有外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测:

FESTO双作用气缸；费斯托标准气缸

电子式 SM...-8 （接触或非接触式）气动式 SMP特点设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。

FESTO双作用气缸；费斯托标准气缸

K2: 活塞杆加长外螺纹
K3: 活塞杆带内螺纹
K5: 活塞杆采用特殊螺纹
K7: 活塞杆带外六角
K8: 加长活塞杆
K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
S2: 双出活塞杆
S6: 耐热密封，温度可达150?C
S10: 低速 （低速情况下动作稳定）
S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损
S20: 双端、中空活塞杆
R3: 高度耐腐蚀
R8: 防尘保护（防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入）
V...: 气缸－阀组合体 （是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元）
ELB: 两侧都有终端位置锁定
ELV: 前侧有终端位置锁定
- ELH: 后侧有终端位置锁定
可通过更换易损部件进行修理

FESTO双作用气缸；费斯托标准气缸