美国PARKER派克方向控制阀

PARKER方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。 用在液压系统中控制液流的方向。 用在液压系统中控制液流的方向 单向阀 换向阀 普通单向阀 液控单向阀手动、机动、电磁动、液动、 手动、机动、电磁动、液动、电液动 一、单向阀（一）普通单向阀 1、作用：控制液流按一 个方向流动。

2、主要性能要求：正向液流通过时压力损失小， 反向截止时密封性能好。3、工作原理克服弹簧力将阀芯顶开 开启压力0.03～0.05 MPa P1 P2。 反向截止 开启后进出口压力差（压力损失）为0.2～0.3 MPa； 线密封，密封性能良好。4、PARKER方向控制阀普通单向阀的图形符号 5、普通单向阀的应用

（1）常被安装在泵的出口： 一方面防止压力冲击影响泵的正常工作， 另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。（2）被用来隔开高低压油路 被用来隔开高低压油路。 被用来隔开高低压油路（3）与其他的阀组成单向节流阀、单向顺序阀等。（4）安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定 背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧， 其正向开启压力为（0.3～0.5）MPa。

（二）液控单向阀 1、工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从p1→p2 ； 当控制油口通压力油时，油液既可p1→p2，又可 p2→p1 。内泄式 外泄式 卸载小阀芯 卸 压 控制压力为工作压力 的40％～ ％ ％～50％ ％～ 控制压力为工作 压力的4.5％ ％ 2、液控单向阀的应用

（1）用于保压回路 （2）用于锁紧回路 注意：控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱， 否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。二、PARKER方向控制阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使 油路接通或切断而改变油流方向的阀

美国PARKER派克方向控制阀

 换向阀的分类：

（1）按结构形式分：滑阀式、转阀式、球阀式；

 （2）按阀体连通的主油路数分：两通、三通、四通等；
 （3）按阀芯在阀体内的工作位置分：两位、三位等；
 （4）按操作阀芯运动的方式分：手动、机动、电磁动、 液动、电液动等；
 （5）按阀芯定位方式分：钢球定位式、弹簧复位式。

（一）滑阀式换向阀的结构 1、结构阀芯与阀 体孔配合 处为台肩 阀体孔内各油口 处开有沉割槽 当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉 割槽，接通或关闭与沉割槽相通的油口。 2、位、通及图形符号 、 （二）滑阀式换向阀的操纵方式 滑阀式换向阀的操纵方式包括：手动、机动、 电磁动、液动和电液动等。

1、手动换向阀： 自动复位式 钢球定位式 2、机动换向阀： 又称行程阀， 须安装在工作台的 行程范围内。通过 运动部件上的撞块 或凸轮推动阀芯移 动。 机动换向阀通 常是二位的。其特 点是工作可靠。 3、电磁换向阀 阀芯运动是借助于电磁力和弹簧力的共同作用。 电磁铁可以是直流、交流或交本整流的。

两位电磁阀有弹簧复位式（一个电磁铁）和钢 球定位式（两个电磁铁）。 （1）二位三通交流电磁换向阀： （2）三位四通“O”型中位机能电磁换向阀 电磁吸力有限，电磁换向阀zui大通流量小于100 L/min。对液动力较大的大流量阀则应选用液动换向 阀或电液换向阀。
 4、液动换向阀 ：

（1）三位四通液动换向阀
 （2）PARKER方向控制阀液动换向阀与电磁换向阀的主要区别 ①控制的形式不同： 电磁换向阀--电磁力； 液动换向阀--液动力。 ②通过的额定流量不同： 电磁换向阀--流量小，小于100L/min； 液动换向阀--流量大，大于100L/min 。 5、电液换向阀 （1）电液换向阀的组成 电液换向阀 是由电磁换向阀 与液动换向阀组 合而成。液动换向阀实 现主油路的换 向，称为主阀 电磁换向阀改变液动阀控制 油路的方向，称为先导阀
（2）电液换向阀工作原理要点 ①先导阀的“Y”型中位机能的作用： 把主换向阀两侧连通处于卸荷状态； 使得控制油Pk能保持一定的压力。 即提高主换向阀换向的响应速度。
 ② 可调节流口的作用 控制主阀两侧回油的速度，以改变主换向阀阀 芯移动的速度。 ③控制油可取自主油路的p口（内控），也可另设独立 油源（外控）。采用内控时，主油路必须保证zui低控 制压力（0.3～0.5MPa）；采用外控时，独立油源的流 量不得小于主阀zui大通流量的15％，以保证换向时间 要求。 ④电磁阀的回油可以单独引出（外泄），也可以在 阀体内与主阀回油口沟通，一起排回油箱（内泄）。

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