TOYOOKI/日本丰兴 品牌
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2、变量柱塞泵V系列高效率,由于动力损失小,油的温升慢,这样可将油箱设计成很小。
3、变量柱塞泵V系列可靠性好,高灵敏度,高稳定性,寿命超长,增加了主机的可靠性。
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日本DAIKIN大金中国办事处油泵抢购中变量柱塞泵V70SA**RX-60 变量柱塞泵V70SAJS-*RX-60、单体泵 单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成, 本身不带凸轮轴, 有的甚至不带滚轮传动部 件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位,使高压油管大大缩短,目前应用在缸径 为 200mm 以上的大功率中、低速柴油机上。 2、合成泵 合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件, 每缸一组喷油元件, 由泵体 内凸轮轴的各对应凸轮驱动。 现将整体喷油泵中,取出一个泵组加以说明。结构如下: 它的主要零件有:凸轮轴,滚轮体,
柱塞和柱塞套,柱塞弹簧,转动套与齿圈,出 油阀与阀座以及压紧管接等。 柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件, 它们经过仔细的 加工,互相研配,其直径间隙只有 0.001-0.003mm,这对零件只能成对更换,不得单独调换。 柱塞套上有两个孔,使柱塞套内腔与油道相通,右边油孔处有纵向槽,其中伸入螺 钉,使柱塞套固定在泵体内不得转动。 柱塞的上部有一环形槽,它以纵向槽与柱塞上端面相通。螺旋斜边从纵向槽开始,
用以调节供油量。柱塞下部有两个凸肩和凸缘。柱塞凸肩插在转动套的切口内。转动套则自 由地安装在柱塞套上。开口的齿圈又用螺钉紧固在转动套上,并与由齿杆相啮合。 齿杆装在泵体的纵向孔内, 并与调速器操纵杆相连。 齿杆在操纵杆和调速器的作用 下作轴向移动时, 各油泵上的转动套和柱塞也随之转动一定的角度。 在柱塞凸缘上装有柱塞 弹簧的下承盘。弹簧上承盘支承在泵体上。弹簧的功用是使柱塞下行。凸轮轴上的凸轮通过 滚轮体作用在柱塞上,使其向上运动。 滚轮体是凸轮与柱塞间的传动体, 它本身承受侧推力而使柱塞只受到轴向力。 滚轮 体下部轴上装有滚轮,它装在滚针轴承上,滚轮体上端拧入调整螺钉和保险螺帽