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ATOS 新型数字式放大器主要特点

时间:2017-11-17      阅读:1015

ATOS 新型数字式放大器主要特点
可靠性 - 在任何情况下,液压动力单元由三种不同的动力源提供,也防止电源突然中断
机械阻力 - 液压动力单元带减震器,所有的设备都被计算了可承受的zui高冲击(如爆炸)
环境耐性 - 特殊的涂层和不锈钢管道可地抵抗盐雾环境 Atos新产品发布:REB-N&RES-N闭环控制压力阀
2017-07-26 Atos市场部 Atos阿托斯
新型数字式放大器和轴控制器,DIN导轨式
在高温度或震动恶劣的环境下,DIN导轨式分体安装放大器和轴控制器是适用于所有工业和工程机械需要对比例阀进行远程控制应用场合的数字式解决方案。
E-BM-TES和E-BM-LES闭环控制放大器是换向阀和流量控制比例阀的非集成式解决方案。
E-BM-TES数字式放大器                       
Z-BM-KZ带驱动功能的轴控制是下列阀的非集成式解决方案:
· 带压力/力复合控制的比例换向阀
· 轴位置闭环控制阀,带或不带压力/力复合控制
它们衍生于数字型集成式TES/TEZ放大器/控制器,并且具有相同的指令信号、选项和现场总线接口。
关于这些正在开发的版本数字产品详细信息,见MS363产品预览。
根据Atos的产品研发蓝图,这些DIN导轨式放大器和控制器将逐步替代当前的欧板式产品。
新型工业以太网用于Atos数字比例技术
PROFINET IRT协议正在开发中。将于2017年4季度可用于Atos全系列闭环控制比例阀、泵和轴控制器,并将其潜在应用扩展至由西门子控制器驱动的系统中。
EtherNet/IP协议*应用于上述的阀和泵,可*兼容并集成到Rockwell / Allen-Bradley控制器驱动的数字式网络。
新型高压力功能盖板和大流量插装阀
新型ISO标准功能盖板50系列– zui高压力420bar:将引入到全系列的压力、换向和单向控制盖板。
功能盖板配备先导式电磁阀,有以下选项可供选择:
· 压力高达420bar的EP型,安装有DHEP或DKEP高压先导阀
· 压力为350bar的I或E型,安装有标准压力先导阀
新型ISO标准插装阀 40系列-大流量,zui高压力为420bar
可提供16到100通径,锥阀芯为32,33,42和43,用于方向控制。
与现行的阀相比,它们的压差/流量性能提高了40%左右,与主要竞争对手的*产品相媲美。
zui大压力为420bar使得与新型50系列功能盖板相匹配。
 大流量插装阀40系列
当前系列SCLI插装阀30系列– zui大压力420bar,锥阀芯为31,34,35,36,37
P/Q性能与当前系列一样,但zui大压力增大,所以能与50系列功能盖板相匹配。
价格表和供货状态:按需求
技术样本:见技术样本H010, H020, H030, H040,H050, EY120
新型SIL/PL认证用于数字式比例阀
TÜV认证符合IEC 61508安全完整性水平和ENISO 13849性能水平,用于TES/LES和TEZ/LEZ数字式换向阀,正在研发中,将于2017年第三季度应用于双电源阀上(12芯主插头)。
此外,还常用于阻抗匹配、隔离、电流-电压转换、电荷-电压转换(如电荷放大器)以及利用意大利ATOS放大器实现输出与输入之间的一定函数关系。意大利ATOS放大器用于发射机的末级,作用是将高频已调波信号进行功率放大,以满足发送功率的要求,然后经过天线将其辐射到空间,保证在一定区域内的接收机可以接收到满意的信号电平,并且不干扰相邻信道的通信。高频功率放大器是通信系统中发送装置的重要组件。按其工作频带的宽窄划分为窄带高频功率放大器和宽带高频功率放大器两种,窄带高频功率放大器通常以具有选频滤波作用的选频电路作为输出回路,故又称为调谐功率放大器或谐振功率放大器;意大利ATOS放大器的输出电路则是传输线变压器或其他宽带匹配电路,因此又称为非调谐功率放大器。高频功率放大器是一种能量转换器件,它将电源供给的直流能量转换成为高频交流输出在 “低频电子线路”课程中已知,意大利ATOS放大器可以按照电流导通角的不同,将其分为甲、乙、丙三类工作状态。甲类放大器电流的流通角为360o,适用于小信号低功率放大。乙类放大器电流的流通角约等于 180o;丙类放大器电流的流通角则小于180o。乙类和丙类都适用于大功率工作丙类工作状态的输出功率和效率是三种工作状态中zui高者。意大利ATOS放大器大多工作于丙类。但丙类放大器的电流波形失真太大,因而不能用于低频功率放大,只能用于采用调谐回路作为负载的谐振功率放大。意大利ATOS放大器由于调谐回路具有滤波能力,回路电流与电压仍然极近于正弦波形,失真很小。意大利ATOS放大器原理,通用型集成运算放大器是指它的技术参数比较适中,可满足大多数情况下的使用要求。
ATOS电液伺服阀它是一种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高,快速性好,能将很小的电信号(例如10毫安)转换成很大的液压功率(如几十匹马力以上),可以驱动多种类型的负载。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入ATOS伺服阀范围内。20世纪70年代以来,ATOS伺服阀一般仅指电液伺服阀.在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,ATOS伺服阀就是这种系统的必需元件。该ATOS伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使ATOS伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,ATOS伺服阀使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力.ATOS伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。
意大利ATOS放大器按所处理信号物理量分为机械放大器、机电放大器、电子放大器、液动放大器和气动放大器等,其中用得zui广泛的是意大利ATOS放大器。随着射流技术(见射流元件)的推广,液动或气动放大器的应用也逐渐增多。通用型集成运算放大器又分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型,其中Ⅰ型属低增益运算放大器,Ⅱ型属中增益运算放大器,Ⅲ型为高增益运算放大器。Ⅰ型和Ⅱ型基本上是早期的产品,其输入失调电压在2mV左右,开环增益一般大于80dB。意大利ATOS光纤放大器不但可对光信号进行直接放大,同时还具有实时、高增益、宽带、在线、低噪声、低损耗的全光放大功能,是新一代光纤通信系统中*的关键器件;由于这项技术不仅解决了衰减对光网络传输速率与距离的限制,更重要的是它开创了1550nm频段的波分复用,从而将使超高速、超大容量、超长距离的波分复用(WDM)、密集波分复用(DWDM)、全光传输、光孤子传输等成为现实,是光纤通信发展*的一个划时代的里程碑。意大利ATOS放大器在目前实用化的光纤放大器中主要有掺铒光纤放大器(EDFA)、半导体光放大器(SOA)和光纤拉曼放大器(FRA)等,其中掺铒光纤放大器以其*的性能现已广泛应用于长距离、大容量、高速率的光纤通信系统、接入网、光纤CATV网、军用系统(雷达多路数据复接、数据传输、制导等)等领域,作为ATOS功率放大器、ATOS中继放大器和前置放大器电子放大器又按所用有源器件分为真空管放大器、晶体管放大器、固体放大器和磁放大器,其中又以晶体管放大器应用zui广。ATOS放大器在自动化仪表中晶体管放大器常用于信号的电压放大和电流放大,主要形式有单端放大和推挽放大。
意大利ATOS放大器原理,意大利ATOS放大器是能把输入讯号的电压或功率放大的装置,由电子管或晶体管、电源变压器和其他电器元件组成。意大利ATOS放大器用在通讯、广播、雷达、电视、自动控制等各种装置中。增加信号幅度或功率的装置,它是自动化技术工具中处理信号的重要元件。放大器的放大作用是用输入信号控制能源来实现的,放大所需功耗由能源提供。意大利ATOS放大器对于线性放大器,输出就是输入信号的复现和增强。意大利ATOS放大器对于非线性放大器,输出则与输入信号成一定函数关系。
ATOS伺服阀DLHZO系列工作原理,ATOS电液伺服阀新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。ATOS电液伺服阀这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。ATOS电液伺服阀利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。ATOS电液伺服阀是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。
ATOS电液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。典型的ATOS电伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。ATOS电液伺服阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。ATOS电液伺服阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是ATOS伺服阀的分类。ATOS伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。
意大利ATOS现货库存:
PFE-31016/1DU 20
PFE-31016/1DW
PFE-31016/1DW 20
PFE-31022/1DU 20
PFE-31022/1DW
PFE-31022/1DW 20
PFE-31028/1DU 20
PFE-31028/1DW
PFE-31028/1DW 20
PFE-31036/1DU 20
PFE-31036/1DW
PFE-31036/1DW 20
PFE-31044/1DU 20
PFE-31044/1DW
PFE-31044/1DW 20
PFE-32016/3DU 20
PFE-32016/3DW
PFE-32016/3DW 20
PFE-32022/3DU 20
PFE-32022/3DW
PFE-32022/3DW 20
PFE-32028/3DU 20
PFE-32028/3DW
PFE-32028/3DW 20
PFE-32036/3DU 20
PFE-32036/3DW
PFE-32036/3DW 20
PFE-32044/3DU 20
PFE-32044/3DW
PFE-32044/3DW 20
PFE-41029/1DU 20
PFE-41029/1DW
PFE-41029/1DW 20
PFE-41037/1DU 20
PFE-41037/1DW
PFE-41037/1DW 20
PFE-41045/1DU 20
PFE-41045/1DW
PFE-41045/1DW 20
PFE-41056/1DU 20
PFE-41056/1DW
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DU 20
PFE-41070/1DW
PFE-41070/1DW 20

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