康茂盛气缸分哪些类型？
意大利camozzi气缸有很多不同的分类，康茂盛气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件组成的，内部结构考究，工作精细。康茂盛气缸中气缸运作中将压缩气体的压力转成机械能的气动执行元件。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。汽车*卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。意大利康茂盛气缸是行业内的*，我们对客户的服务也是全心全意。
康茂盛气缸16.24和25系列微型气缸
16系列：缸径8.10.1224系列：缸径16.20.25.磁传25系列：缸径16.20.25.磁传.可调气缓冲
康茂盛气缸系列综合参数
结构形式    法兰式
工作方式    单作用或双作用
材料    阳极氧化铝合金端盖，不锈钢缸筒及活塞杆，聚氨酯密封件
安装方式    螺母，法兰，脚架，耳轴
行程    缸径8,10mm：10÷250mm-缸径12mm：10÷300mm-缸径16mm：10÷600mm-缸径20,25mm：10÷1000mm
缸径    16系列：8,10,12mm-24和25系列：16,20,25mm
工作温度    0÷80°C（干燥空气为-20°C）
工作压力    1÷10bar（双作用）2÷10bar（单作用）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
速度    10÷1000mm/s（空载）
康茂盛气缸40系列气缸
双作用.磁传.可调气缓冲缸径160.200.250.320系列综合参数
结构形式    拉杆型
工作方式    双作用
材料    铝合金端盖和活塞，AISI420B不锈钢活塞杆（缸径160和200）或镀铬钢活塞杆（缸径250和320），镀锌钢杆端螺母，阳极氧化铝合金缸筒，镀锌钢拉杆和拉杆螺母，丁腈橡胶密封件,黄铜杆端挡圈
安装方式    拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架
行程    10÷2500mm
工作温度    0÷80°C（干燥空气为-20°C
工作压力    1÷10bar
速度    10÷500mm/s（空载）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断地使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
康茂盛气缸41系列气缸（铝型材）
双作用.磁传.可调气缓冲缸径160.200
康茂盛气缸系列综合参数
结构形式    拉杆型
工作方式    双作用
材料    铝合金端盖和活塞，AISI420B不锈钢活塞杆，镀锌钢杆端螺母，阳极氧化铝合金型材缸筒，镀锌钢拉杆和拉杆螺母，丁腈橡胶密封件
安装方式    拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架
行程    10÷2500mm
工作温度    0÷80°C（干燥空气为-20°C）
工作压力    1÷10bar
速度    10÷500mm/s（空载）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断地使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
康茂盛气缸60系列气缸
单作用.双作用.磁传.可调气缓冲标准型.串联型.低摩擦型.低温型缸径32.40.50.63.80.100.125
康茂盛气缸系列综合参数
结构形式    拉杆型
工作方式    单作用，双作用，串联型，低摩擦型（双作用）
材料    标准型：铝合金端盖和活塞，轧辊AISI420B不锈钢活塞杆，阳极氧化铝缸筒，镀锌钢拉杆和拉杆螺母，聚氨酯密封件低摩擦型：除密封件为丁腈橡胶外，其他同标准型（可按要求提供氟橡胶密封件）低温型：镀铬AISI420B不锈钢活塞杆，黄铜杆端挡圈，AISI420B不锈钢拉杆，AISI303不锈钢拉杆螺母，丁腈橡胶杆密封件，聚氨酯活塞密封件，其他材料同标准型
安装方式    拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架，耳轴球窝组合
行程    10÷2500mm
工作温度    标准型和低摩擦型：0÷80°C（干燥空气为-20°C）低温-40°C型：-40÷60°C（干燥空气）低温-50°C型：-50÷60°C（干燥空气）
工作压力    标准型和低温型：1÷10bar低摩擦型：0.1÷10bar
速度    标准型和低温型：10÷1000mm/s（空载）低摩擦型：5÷1000mm/s（空载）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑（标准型，低摩擦型和低温型不得使用油雾润滑），应不间断地使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
康茂盛气缸61系列气缸（铝型材）
单作用.双作用.磁传.可调气缓冲标准型.串联型.低摩擦型.低温型缸径32.40.50.63.80.100.125
康茂盛气缸系列综合参数
结构形式    拉杆型
工作方式    单作用，双作用，串联型，低摩擦型（双作用）
材料    标准型：铝合金端盖和活塞，轧辊AISI420B不锈钢活塞杆，阳极氧化铝型材缸筒，镀锌钢拉杆和拉杆螺母，聚氨酯密封件低摩擦型：除密封件为丁腈橡胶外，其他同标准型（可按要求提供氟橡胶密封件）低温型：镀铬AISI420B不锈钢活塞杆，黄铜杆端挡圈，AISI420B不锈钢拉杆，AISI303不锈钢拉杆螺母，丁腈橡胶杆密封件，聚氨酯活塞密封件，其他材料同标准型
安装方式    拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架，耳轴球窝组合
行程    10÷2500mm
工作温度    标准型和低摩擦型：0÷80°C（干燥空气为-20°C）低温-40°C型：-40÷60°C（干燥空气）低温-50°C型：-50÷60°C（干燥空气）
工作压力    标准型和低温型：1÷10bar低摩擦型：0.1÷10bar
速度    标准型和低温型：10÷1000mm/s（空载）低摩擦型：5÷1000mm/s（空载）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑（标准型，低摩擦型和低温型不得使用油雾润滑），应不间断地使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
康茂盛气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。意大利camozzi气缸为你提供你想要的服务。