本章分为三个部分为大家介绍了电子汽车衡工作原理维护保养以及常见作弊方式，总结如下：　1.电子汽车衡的工作原理介绍、2电子汽车衡使用维护保养3电子汽车衡常见作弊方式

　　电子汽车衡具有计量准确、称量速度快、使用方便可靠等优点，被广泛应用于工业、商业和贸易中。由于电子汽车衡通常在户外和露天使用，因此对其进行日常维护保养显得尤为重要，本文从使用安装前维护保养和投入使用后的维护保养两方面探讨了电子汽车衡的维护保养要点。另一方面随着电子汽车衡的广泛使用，保证其在计量过程中的量值准确可靠性成为核心问题，本文归纳了电子汽车衡常见的作弊方式，目的在于使大家对现行的多种作弊伎俩有所认识，从而正确维护自己的合法权益。

　　1电子汽车衡的工作原理

　　电子汽车衡一般由秤体、称重传感器、显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。被称量物品质量通过电子汽车衡秤体及机械连接件作用在称重传感器上，经传感器惠斯登电桥产生形变输出与重量数值成正比例的模拟信号，再由仪表过滤、放大、数模转换变成读数直接显示在仪表窗口。

　　2电子汽车衡的维护保养

　　2.1使用安装前维护保养

　　如果电子汽车衡的安装工作都做到规范化、合理化、防护可靠化，那么有很多故障本可以避免发生，就不会给用户带来较多麻烦和资金损失，笔者认为使用前的安装阶段尤为重要，它是衡器投入使用后准确计量的基础。安装时应注意以下四点：

　　①要选择地质较硬的土地打基础，并严格按图纸施工;②秤台四角基础都得打深、打实、用混凝土浇灌;③混凝土保养到足够时间，基础测好水平后，安装好防雷击接地线再调装电子汽车衡;④使用单位和个人安装应申请当地部门检定合格后，再投入使用。

　　2.2投入使用后的维护保养

　　电子衡器在投入使用后，操作人员不仅要严格遵守操作规程，还应该定期进行周期检定与日常维护保养。正确使用养护应做到：

　　①每天仪表机预热15分钟左右再工作，下班后要切断电源;②车辆上称台必须限速，为5km/h;③称台四周问隙要经常检查，如有异物要及时清理;④要保持秤的整机清洁，特别是显示仪表、微打印机部分;⑤经常检查限位问隙是否合理，限位螺栓与称体应避免碰撞接触;⑥连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油;⑦使用单位应备一两只称重传感器和数显仪表主板;⑧严禁超载车辆上称台，以免损坏称重传感器;⑨排水通道应及时清理，以防暴雨季节排水不通畅浸泡秤体;⑩禁止在没有断开输出信号总线与称重显示连接进行电弧焊作业。

　　3电子汽车衡常见作弊方式

　　笔者根据从事工作的实践经验，介绍几种常见的电子汽车衡作弊方式，目的在于使大家对现行的多种作弊伎俩有所认识。

　　3.1显示仪预留底数

　　它操作简单，是不法之徒使用zui多的一种作弊方法。如何防止，只要我们在进行货物过秤前查看显示仪是否归零，如不是零，可通过“置零”键或“去皮”键使之归零。

　　3.2不*上秤或多台车辆同时上秤

　　作弊者有意不将被称量物质全部放置于秤台上，如重型货车(拖挂车)多组载重轮中的一组不上秤或不*上秤，造成失准;或计重时前(后)面的车辆非法压上机械台面，造成计重失准。大型电子汽车衡长度甚至长达几十米，由于计量员的视线受秤台和操作室之间的位置关系以及高度条件限制等因素影响，因此利用车辆的停靠位置不同来进行作弊的方法较为常见。

　　3.3在秤体底部放置砖头、木块等硬物

　　根据称重原理，当货车驶上电子汽车衡的承重台面上时就会将重力传给各个承重点的称重传感器，这时传感器的输出端就会产生电子信号，通过A/D转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理，zui后通过显示仪表显示。由于货车重量是垂直向下的，如果称重时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或木块，势必会产生一个向上的反作用力，从而减小传感器的数字信号使仪表显示货车的实际重量也相应减小。

　　3.4采用遥控作弊

　　采用遥控作弊的方法更加方便、更加隐蔽，大部分电子汽车衡在安装时称重传感器的信号电缆线多少都会有一部分暴露在外面，作弊者一般会寻找机会将汽车衡其中一只称重传感器的信号电缆线外皮剥开，找到称重传感器的信号输入(E+)线将其断开，如果称重传感器信号线是六线制，则同时要断开信号反馈线(F+)，将遥控接收装置串入称重传感器的信号输入(E+)线路中，也有将接收装置串接到信号输出(+Si)线中，通常状态下该装置不影响电子汽车衡的正常称重计量，只有操作遥控发射装置时，遥控接收装置接收到信号后其中的继电器动作，改变称重传感器应变电阻构成的惠斯通电桥的供电电压或输出信号的增加或减少，实现电子汽车衡称重计量数据的增加或减少。

　　3.5改变仪表的标定程序

　　如加载5吨标准砝码，通过量程标定方法改变5吨的显示值来实现扣秤。任何仪表大都有标定程序，仪表在安装后进行检定时要经过量程标定，以确保该秤的程量误差在规定的允许误差范围内，只有检定合格的秤方能投入使用，同时机构会在仪表上打上铅封，铅封破坏则合格失效，因此通过此种方法作弊只要稍加留意很就能被发现。

　　参考文献

　　[1]徐兵.电子汽车衡的维护与使用[J].衡器,2005,34(2):43-45.

　　[2]傅延明,刘爱平,刘萍,等.电子汽车衡防作弊措施研究与应用[J].工业计量,2002,12(5):11-13.

　　[3]刘景峰,佟仕忠,李晋,等.电子汽车衡防作弊系统的开发与应用[J].当代化工,2009,38(6):641-644.

　　作者简介

　　石雅静(1984—)，女，助理工程师，工学硕士学位，研究生期间从事新型金属材料研究，2010年至今在洛阳市洛宁县质量技术监督局检测中心从事工作。

　　作者：石雅静 来源：科技与生活 2011年14期《电子汽车衡的维护保养与作弊方式探讨》

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