二氧化碳还原气相色谱可选择的“流动相”的范围较窄，满足需要的载气主要有氢气、氦气、氮气以及氩气。此外气相色谱的载气不像液相色谱的流动相那样灵活，可实现多种混合模式，具有多种选择性，提供待分离组分分离的驱动力，疏水相互作用，氢键，偶极，离子对等。

 

　　载气在二氧化碳还原气相色谱中的主要作用与液相的流动相一样，提供分配的介质并提供各组分向检测器端移动的动力，不同的载气之间的区别在于具有不同的理论塔板高度，也即柱效，而基本上没有选择性的差异。

 

　　常用的气相色谱载气有氢气、氦气、氮气以及不太常用的氩气等。氢气与氦气的扩散能力是氮气的4倍左右，而氢气的黏度则是氦气以及氮气的1/2左右。载气的扩散能力直接影响待分离组分在载气以及固定相中的分配平衡时间，将影响到达到理论塔板高度时，所允许的大流速。

 

　　而载气的黏度则影响到气相进样口处的柱前压，一般地，其出口压力为大气压，载气在柱前压的作用下被一定程度的压缩，由于在方法运行时，载气的体积流速是一定的，其实际线速度小于设定值。因此，在使用长色谱柱的时候，柱前压会比较大，此时需要选择使用黏度比较小的氢气作为载气。

 

　　氮气的线速度比较低，其次是氦气，线速度大的是氢气。而在各载气的线速度范围内，理论塔板高度相差不大，柱效基本一致，这也说明在使用气相色谱对样品组分进行分离的时候，载气的分离选择性差异很小，这同时也是不同的载气之间可以通过调整相关参数实现相互转换的基础之一。