CSK-IA翻转架
时间：2020-11-09 阅读：882
CSK-IA翻转架|铁路行业标准试块|京海兴乐科技（北京）有限公司
CSK-1A试块DB-H1、DB-H2试块CS-1-5#试块WGT-1试块WGT-2试块WGT-3试块带把阶梯试块三角试块 GTS-60钢轨试块（长度432mm）GTS-60加长试块（长度1400mm）GTS-60C（长度1800mm）焊缝探伤试块GHT-1ab双探头试块 GHT-5单探头试块钢轨铝热焊焊缝检测试块YN-1（疑难缺陷焊缝试块）DB-PZ20-2、DB-PZ20-4试块TZS-R型车轴探伤试块TS-1（TS-1W）试块TS-2试块
| （一）、工务探伤试块 | |||||
| CSK-ⅠA | 块 | ||||
| CSK-IA翻转架 | 台 | ||||
| CSK-IA试块支架 | 台 | ||||
| DB-H1 | 块 | 9-φ3孔 | |||
| DB-H2 | 块 | 6-φ4孔 | |||
| CS-1-5# | 块 | φ2平底孔 声程=200mm | |||
| WGT-1 | 块 | ||||
| WGT-2 | 块 | ||||
| WGT-3 | 块 | TB/T 2340-2000 | |||
| 带把阶梯 | 块 | TB/T 2340-2000 | |||
| 三角试块CSL-Ⅱ、CSL-Ⅲ | 块 | 全套2块1320元 | |||
| GTS-60（内、外） | 块 | 短432mm，内、外一对1900元。 | |||
| GTS-60（内、外） | 块 | 长1400mm，内、外一对3800元。 | |||
| GTS-60 | 块 | 长1800mm | |||
| 钢轨焊缝试块 | 块 | 9孔 | |||
| TDS-1 | 块 | TB/T 2494.2-94 | |||
| 钢轨焊缝试块GHT-1 | 块 | TB/T 1632.1-2005标准 | |||
| 钢轨焊缝试块GHT-2 | 块 | ||||
| 钢轨焊缝试块GHT-3 | 块 | ||||
| 钢轨焊缝试块GHT-4 | 块 | ||||
| 钢轨焊缝试块GHT-1a、b | 块 | TB/T 2658.21标准 | |||
| 钢轨焊缝试块GHT-5 | 块 | ||||
| 钢轨GTS-60C试块 | 块 | ||||
| 疑难缺陷焊缝试块YN-1 | 块 | 试块总长460mm，加长需订做，费用另计 | |||
| YC摇枕、侧架探伤标准试块 | 块 | 铁道货车铸钢摇枕、侧架超声波 探伤技术条件 | |||
| （二）、车辆探伤试块 | |||||
| TS-1 | 块 | ||||
| TS-1W | 块 | ||||
| CS-1-5# | 块 | φ2平底孔 声程=200mm | |||
| DB-H1 | 块 | 9-φ3孔 | |||
| DB-H2 | 块 | 6-φ4孔 | |||
| DB-PZ20-2 | 块 | ||||
| DB-PZ20-4 | 块 | ||||
| 车轴实物对比试块 | 块 | 按图报价 | 建议来料加工 | ||
| （三）、机务探伤试块 | |||||
| 1、铁道部运输局〔1998〕64号文 铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤标准试块 | |||||
| LA-1 | 块 | ||||
| LA-2 | 块 | ||||
| 轴向探测灵敏度校准试块LG-1 | 块 | ||||
| 超声透声性能检查校准试块LG-2 | 块 | ||||
| 径向凸面探测灵敏度校准试块LG-3 | 块 | 同LG-3'（电力机车） | |||
| 径向凹面探测灵敏度校准试块LG-4 | 块 | 同LG-4'（电力机车） | |||
| LG-5 | 块 | 来料加工价 | |||
| LG-8 | 块 | 来料加工价 | |||
| LG-9 | 块 | 来料加工价 | |||
| 2、铁道部运输局〔2000〕335号文 轮箍不动车超声波探伤标准试块 | |||||
| LG-R 520 | 块 | 内燃机车 | |||
| LG-R 600 | 块 | 电力机车 | |||
| 3、机车车辆车轴超声波探伤标准试块 TB/T1618-2001 ISO5948-1994 | |||||
| TS-1 | 块 | ||||
| TS-1W | 块 | ||||
| TS-2 | 块 | 来料加工价 | |||
| 4、铁道车轮和轮箍超声波探伤标准试块 TB/T 2995-2000、 ISO 5948-1994 | |||||
| ①、轮箍和车轮探伤整体试块:（附录A） | |||||
| 整体辗钢车轮轴向探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 整体辗钢车轮径向探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 整体辗钢车轮透声探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 整体轮箍轴向探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 整体轮箍径向探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 整体轮箍透声探伤试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| ②、轮箍探伤单体试块:（附录B） | |||||
| 轴向检验对比试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 径向检验对比试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| 透声检验对比试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| ③、车轮探伤单体试块（附录C） | |||||
| 轴向检验对比试块1#-3# | 块 | 来料加工价 | |||
| 径向检验对比试块5#-9# | 块 | 来料加工价 | |||
| 透声检验对比试块 | 块 | 来料加工价 | |||
| ④、轮箍径向凹面探测灵敏度校准试块(附录D) | |||||
| 轮箍径向凹面探测灵敏度校准试块 | 块 | ||||
| ⑤、附录E | |||||
| LG-6、LG-7 | 块 | 来料加工价 | |||
| LG-9 | 块 | 来料加工价 | |||
| 5、机车车辆车轴厂、段修超声波探伤标准试块 TB 2049-89 | |||||
| TZS-R | 块 | 全套6块4800元 R=60、70、80、90、100、110 | |||
| TZS-100J | 块 | ||||
| （四）、铁路钢桥制造规范 TB 10212-98 | |||||
| 铁路钢桥制造柱孔标准试块 | 块 | φ1×2 | |||
| （五） 、铁路轮毂实物试块 | |||||
| 轮毂实物试块 | 块 | 按图报价 | 建议来料加工 | ||
| （六）、铁路磁粉探伤试块、试片 | |||||
| A型试片 | 套 | ||||
| C型试片 | 套 | ||||