汽车衡既是大型散装货物的计量工具，又是法定的强制检定计量器具，对促进国内外贸易结算、能源的节约、买卖双方的利益平等起着至关重要的作用。计量量值的准确性，直接影响着它的社会效益和经济效益。近年来，以锦州港 几家公司发生的几起计量纠纷案件为例，究其主要原因，不外乎以下几点：

　　(1)使用人员操作不当。汽车衡称重人员上岗前都没有经过业培训，不 了解汽车衡的计量特性、误差要求等，出现问题不能及时发现和处理。

　　(2)贸易双方所签的协议不清楚。例如：60t汽车衡，它的大允许误差 是60kg，60万t的货物就差600t，也就是千分之的误差，为此，商检局对计量器 具使用单位提出了允差缩小倍，也就是说，60t汽车衡大允许误差只能是30kg， 而检定人员只能执行的检定规程，从法规上确立了汽车衡作为种被检定 计量器具，就必须根据《计量法》的有关规定，结合规程，对它的计 量性能的准确性进行全面的检定。在检定中，60t〜120t汽车衡分度值限定在 20kg或者10kg，否则，如果卖方使用的汽车衡是正差，而买方使用的汽车衡是负 差，那样它的计量准确性就肯定达不到千分之的要求。

　　2、检定步骤

　　汽车衡作为计量器具由质量技术监督局授权各市、县衡器检定所，对 其各个使用单位进行定点定期强制检定;根据规定，对汽车衡实行强制检 定，是计量行政部门进行计量法制管理的重要内容。切实执行对汽车衡强制检 定，是授权的法定检定机构的重要任务。

　　根据工作实践，对汽车衡实行强制检定的方法，具体步骤如下：

　　(1) 先要调查摸底，摸清分管范围内生产制造厂家所使用的计量器具的型 号、数量、类别和使用频率，以及内贸还是外贸，做到心中有数。

　　(2)建账建卡，对计量器具分别建立档案制度。

　　(3)制定强制检定计划，按照规程规定的几种类别安排检定周期，内贸的年 两次，半年个周期;外贸的年四次，三个月个周期，以减少间贸易出现 的计量纠纷。

　　(4)确定检定关系。使用汽车衡的单位应登记注册，向主管检定的机构申请检定。

　　(5)按照JJG539-97《数字指示秤检定规程》的规定进行检定。

　　(6)检定结果的处理，出具检定证书。

　　车衡的检定各环节不能忽视，以此来保证量值的准确可靠。

　　3、使用管理

　　如果说汽车衡的制造、修理，检定是保证汽车衡的量值准确可 靠的重要环节的话，那么对汽车衡这种计量器具的正确使用非常重要， 对计量器具要求“准确致，正确使 用”两者是分不开的。要保证汽车衡的量值准确可靠，必须做好以下几 项工作：

　　(1)按照计量法规规定，做好使用汽车衡的管理工作，接受计量部 门的监督，为强制检定提必要的检 定条件。

　　(2)从实际使用出发，合理选择标 准器的使用，即“标准砝码”的准确等。

　　(3)使用汽车衡必须符合规 程的规定和有关要求。

　　(4)带计算机、打印机的汽车衡， 必须熟练掌握各个功能的作用，以避 免带来不必要的损失。

　　(5)按规定的检定周期向当地检 定机构申请检定。

　　(6)不使用无检定合格证印、超检 定周期及不合格的汽车衡。

　　(7)新安装和报废的汽车衡， 及时向检定部门注册登记或注销。

　　4、汽车衡计量存在的不足和 发展趋势

　　目前，我国汽车衡的计量工作己能够在规程规定的精度范围内实现的计量量值统。基本上满足 了国民经济发展对计量的要求，但与 国外的汽车衡相比，尤其是传感 器、二次显示仪表、调整箱中的接线盒 以及现场安装等方面，有定的差距。

　　以下几个方面值得法规的制定部 门及生产厂家予以参考：

　　(1)允差的设定。60t〜120t的汽车衡分度值为50kg，己经满足不 了贸易结算的要求。

　　(2)秤体下面的电缆线易被鼠咬，可以考虑把露在外部的电缆线加上金属管网。

　　(3)秤体的横、纵向限位易碰靠，加上北方冬季冰雪大，经堵塞，很难解决。

　　(4)安装上的失误。如传感器平于或低于地表面，造成排水不好，使传感器受 潮，导致计量器具失准。

　　因此，对汽车衡的计量管理来说，应根据水平及我国的具体情况 建立更加完善的管理体系和量值传递系统，改进测量仪器设备，提高检测水平，以 适应我国国民经济的发展。