SICK传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进步处理，传输距离般为(20 ~30)m。其次，由于数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的。这些明显的差异，决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多*于模拟式汽车衡的地方，在安装和使用上更加便利。

、SICK传感器系统是在传统电阳应变式传感器其础上，结合现代微电子技术，微型计算机技术集成而发展起来的种新型电子称重技术。它是由模拟传感器(电阳应变式和数字化转换模块两部分组成的。数字模块由高度集成化的电子电路，采用SMT表面贴装技术制成，主要句括放大器A/D转换器、微处理器(CPU)、存储器、接口电路(RS485)和数字化温度传感器等。它具有以下特点:

SICK传感器采用集成化的A/D转换电路、数字化信号传输和数字波技术，传感器的信号传输距离较远，可达1200m，抗干扰能力强，数字传感器内模拟信号的传输距离极短，同时传感器外壳(弹性体)本身又是个良好的屏蔽置，仅这两个特点就决定了其抗干扰能力的优势，在很大程度上提高了传感器的稳定性。

SICK传感器属于测力传感器是种常用的测量仪器，常用于静态测量和动态测量。称重传感器的应用范围很广泛，在工业、电子、电力、治金

机械中都有定的应用。我们知道称重传感器的可靠性和致性是什么吗?今天就让小编来为大家具体介绍下吧.SICK传感器考虑到使用地点的重力加速度0)和空气浮力们的影响后，通过把其中种被测量·转换成另外种被测量(输出)来测量的力传感器。因此称重传感器的准确性和致性及可靠性是它工作的主要神圣责任，那么原材料和制造工序是怎么影响称重传感器的准确性、致性和可靠性的呢?从表面看，似乎个传统称重传感器就是简单地由铝或硬化钢元件，电阳应变计，补偿电阻器，互相接线，填充材料和镜层或涂料组成。那么两台外观相同的称重传感器究竟有多少不同呢?

假设台高的工业称重传感器具有:良好的防潮性 一潮湿是导致称重传感器故的要原因:耐久性-保守的设计也要使传感器经受10万次以上的循环加载，而不产生疲劳故障,符合公布的技术规范包括线性，滞后和温度补偿,由批传感器的到另批产品间的致性。不是所有的SICK传感器制造商出的传感器都满足这些要求，现在开始解释为什么不同制造商的称重传感器外观看似相同，但在，可靠性和致性上会存在差异

主要有两个方面:

是耐久性的作用:SICK传感器基本的设计就是要确定它的耐久性，它必需经受十万次的称量，不会因机械疲劳而导致故障，用计算机有限元分析使称重传感器设计优化，不使传感器存在任何部分的应力集中，如此可要求应力均匀的集中在应变计的部位。这种精巧设计能确SICK传感器能经得起超载