一、变压器异常运行
1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等)，应设法尽快消除，并及时汇报值长、场长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内。
2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理，且有威胁整体安全的可能性时，应申请调度同意立即停下修理。
　　(一)、变压器声音不正常
　　1. 变压器运行时，应为均匀的嗡嗡声，如变压器产生不均匀声音或异音，都属于声音不正常。
　　2.变压器过负荷：使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。
　　3. 变压器负荷急剧变化：变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声
　　4. 系统短路：变压器发出很大的噪声，值班员应对变压器加强监视。
　　5. 电网发生过电压：变压器发出时粗时细的噪声，值班员可结合电压表指示综合判断。
　　6. 变压器铁芯夹紧件松动：变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音，此时变压器油位、油温和油色均正常。
　　7. 变压器内部故障放电打火：使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的色普分析。
　　8. 绝缘击穿或匝间短路：变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声，应停电处理并做绝缘油的色普分析。
　　9. 外部气候引起的放电：套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音，说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良，应加强监视，待机停电处理。
　　(二)、变压器油温异常
　　1. 在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平时高出 10℃以上，或变压器负荷不变而油温不断上升，则应认为变压器温度异常。
　　2. 变压器内部故障：如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生的热量，使油温升高，这时变压器应停电处理。
　　3. 冷却器运行不正常：散热器阀门未打开等。此时，在变压器不停电的状态下，可对冷却器部分缺陷行修处理，或按规程规定，调整风力机出力，至使油温降至正常运行值。
　　(三)、变压器油色不正常
　　1. 变压器油呈透明微黄色，发现变压器油的颜色发生变化，应及时取油样分析化验。
　　2. 若运行中变压器油色骤然发生变化，油内出现积碳并伴有其他不正常现象时，应立即停止该变压器运行。
　　(四)、变压器油位不正常
　　1、油位过高：如不是因为冷却器的原因，而油温基本正常，油位高出上限，放出部分油至适当高度。
　　2、油位过低：当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，至低限以下，要及时查明油位下降的原因，加以消除。油位过低可造成轻瓦斯动作。如果没有明显的漏油点，应及时补油至正常油位。如大量漏油，应立即停用该变压器。
　　3、假油位：如负荷、气温、油温均正常，油位不变化或变化异常，可视为假油位，应立即查找出假油位的原因，加以消除。若因胶囊设计不合理或胶囊破裂造成的假油位，处理时先将重瓦斯保护解除。
　　4、运行中的变压器补油时，应注意下列事项
　　(1)、应补入同型号的变压器油，新油经化验和混油试验合格后方可补入。
　　(2)、补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止误跳
　　(3)、补油后要检查气体继电器，及时放出气体。24h 后无问题将重瓦斯保护投入。
　　(4)、补油要适量，油位与变压器当时油温相适应。
　　(5)、禁止从变压器下部截门补油，以防止将变压器底部沉淀物冲进线圈，影响变压器绝缘和散热。
　　(五)、变压器过负荷
　　运行中的变压器过负荷时，警铃响，发出“过负荷”和“温度高”信号,有功、无功指示增大，电流指示超出额定值，运行人员发现上述情况，按以下原则处理：
　　a) 复归音响报警，汇报值长、班长，并做好记录。
　　b) 及时调整运行方式，调整负荷分配。
　　c) 按过负荷倍数确定过负荷允许时间，若超出允许运行时间，应立即减负荷，并加强对变压器油温的监视。
　　d) 过负荷运行时间内，应对变压器及其相关系统进行全面检查，发现异常应立即处理。
　　(六)、变压器不对称运行
　　a) 三相负荷不一致，造成变压器不对称运行。
　　b) 变压器二相运行。如果变压器一相绕组故障，断路器一相断开分接头不良等。
　　c) 变压器出现不对称运行，应分析引起的原因尽快消除。
　　(七)、变压器散热器故障
　　散热器渗漏油，温差大，应查明原因及时处理。
　　(八)、变压器轻瓦斯保护动作报警
　　1、轻瓦斯保护动作的可能原因是：变压器内部轻微故障;空气浸入变压器内(滤油、加油的原因)； 变压器油位降低并低于瓦斯继电器；二次回路故障。
　　2、运行中的变压器发出轻瓦斯报警时，值班人员应立即通知值长、复归信号，进行分析和现场检查，进行气体继电器放空气和气体取样，分析结果，做出相应的处理。
　　(1)、检查变压器油位，设法消除低油位，恢复正常油位。
　　(2)、检查变压器本体和冷却系统是否漏油。
　　(3)、检查变压器的负荷、温度和声音的变化，判明内部是否有轻微故障。
　　(4)、如气体继电器内无气体，则考虑二次回路故障造成误报警，此时应将重瓦斯保护压板退出。检查二次回路，正常后将重瓦斯保护压板投入。
　　(5)、检查气体继电器，如因继电器内气体聚集引起时，应记录气体数量和报警时间，并收集气体进行化验鉴定，根据气体鉴定结果，做出如下相应处理：
　　a) 气体无色、无味不可燃者为空气。应放出空气，并注意下次发出信号的时间间隔，若间隔逐渐缩短，应尽快找出原因，如短期内找不出原因，应停用该变压器。
　　b) 气体为不可燃，且色谱分析不正常时，说明变压器内部有故障应停用该变压器。
　　c) 气体为淡灰色，有强烈的臭味且可燃，说明变压器内绝缘材料故障，既纸或纸板烧损，应停用该变压器。
　　d) 气体为黑色，易燃烧，为油故障(可能是铁芯烧坏或内部发生闪络引起油分解)，应停用该变压器。
e) 气体为淡黄色，且燃烧困难，可能为变压器内木质材料故障，应停用该变压器。
f) 如果在调节变压器有载调压分接头过程中，伴随轻瓦斯保护报警，可能是有载调压分接头的连接开关平衡电阻烧坏应停止调节，待机停用该变压器。
根据上述分析，对运行中的变压器应注意以下事项：
a) 变压器在运行中进行加油、放油及充氮时，应先将重瓦斯保护解除，工作结束后，应检查变压器油位正常，气体继电器内无气体且充满油后，方可将重瓦斯保护投入。
b) 变压器运行中带电滤油、更换硅胶、在油阀门或回路上进行工作，均应事先将重瓦斯保护退出，工作结束后，待24h 后无气体产生时，方可投入。
c) 遇有特殊情况(如地震)，可考虑暂时将重瓦斯保护退出。
d) 收集气体继电器气体时，应注意人身安全，并清楚气体继电器的试验按钮与放气按钮的区别，以免错误操作使瓦斯保护误动作。在收集气体过程中不可将火种靠近气体继电器顶端，以免造成火灾。
二、变压器的事故处理
(一)、变压器常见的故障部位
1、绕组的主绝缘和匝间绝缘故障：如绝缘老化龟裂；受多次短路冲击、油中进水;散热不好；防雷设施不完善；大气过电压。
2、引线绝缘故障，如：套管上端帽罩封闭不严进；变压器严重缺油，引线暴露在空气中，造成内部闪络。
3、铁芯绝缘故障，如：硅钢片紧固不好漆膜破坏，产生涡流而发生局部过热；变压器内残留有铁屑、焊渣，使铁芯两点或多点接地。
4、变压器套管闪络和爆炸，如：套管瓷质不良；电容芯子有缺陷，内部有游离放电、漏油、套管积垢严重等。
5、分接头故障，如油箱严重漏油；分接开关切换中发生短路；运行中应分别监视两个油箱油位。
6、分接开关机构故障有：卡塞；分接开关调整不到位，造成分接开关烧坏；渗水、漏油，使油质老化；脏污绝缘下降，造成故障；分接开关切换机构调整不好，触头烧毛，甚至部分融化，产生电弧，引起故障。
(二)、重瓦斯保护动作的处理
1、变压器内部发生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保护动作，使断路器跳闸，事故音响发声，表记指示为零，“重瓦斯动作”发出信号。
2、变压器两侧开关绿灯闪光，此时值班人员对变压器进行如下检查和处理：
(1)、检查油温、油位、油色有无变化;压力释放阀是否喷油；呼吸器、套管有无异常；变压器外壳有无变形。
(2) 、立即取瓦斯继电器内的空气样油样做色谱分析。
(3)、根据变压器跳闸时的现象：如有无系统冲击、电压有无波动、外部检查及色谱分析结果，判断故障性质，找出原因。重瓦斯保护动作原因未查清之前，不得合闸送电。
(4)、如果经检查确未发现任何异常，而确系二次回路故障引起误动作，可将差动及过流保护投入，重瓦斯保护退出，试送电一次，并加强监视。
(三)、变压器自动跳闸的处理
1. 当变压器两侧开关自动跳闸后，记录时间、现象，保护动作情况。现场检查有无明显故障点。了解系统有*及故障性质。查明原因，汇报调度和上级领导。做好记录。
2. 根据调度指令或上级领导命令进行处理。
3. 如属差动保护、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘，在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不许强送变压器。
(四)、变压器着火
变压器运行时由于变压器套管的破坏或闪络，油流到上盖上并燃烧；变压器内部故障，使油燃烧并使外壳破裂等。变压器着火，应迅速做出如下处理：
1. 解列所有风机，拉开变压器各侧断路器，切断各侧电源，做好安全措施。
2. 若变压器上盖着火，应打开下部事故放油阀放油至大盖以下；若变压器内部故障引起着火，则不能放油，以防变压器发生爆炸。
3. 迅速用灭火装置及器材灭火，必要时通知消防队。
4. 汇报公司领导，做好记录。

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