油分离器可以使从压缩机排气口带出的大部分压缩机润滑油回流，小部

分的油要通过系统的循环才能跟制冷剂一起由压缩机吸气口回流，如果系统回油不畅会在系统中逐渐集油，仍然会造成换热效率下降，压缩机缺油等故障。相反，对于如R404a等与油微溶的制冷剂，过油分离器会增加制冷剂溶油的饱和度。对于大型系统，由于系统管路较粗，一般回油比较流畅，且油量较多，配油分离器是比较合适的，而小型系统，系统回油的畅通是油路的

关键，油分离器的作用不大。

3、积液器

　　积液器是使制冷系统中未冷凝的制冷剂不进入或少进入循环系统，提高换热效率，但同时会带来制冷剂充注量增加，冷凝压力偏低的问题。对于小型系统，循环流量不大，*可以通过管路加工工艺达到积液的目的。

4、蒸发压力调节阀

蒸发压力调节阀一般用于除湿系统，控制蒸发温度，使蒸发器不结霜。但在单极循环系统中，使用蒸发压力调节阀就要接制冷回气电磁阀，使管道结构复杂，不利于系统流畅。目前绝大部分试验箱不配蒸发压力调节阀。

5、热交换器

　　热交换器有三个好处，一是可以使冷凝的制冷剂过冷，在管路中减少提前气化量，二是可以使回气制冷剂充分气化，减少液击风险，三是可以提高系统功效。但是热交换器的接入使系统走管复杂化，如果管路布置不讲究工艺会增加管损。不利于小批量生产的公司产品配置。

6、止逆阀

　　由于系统使用于多个循环支路，在未工作的循环支路回气口加装止逆阀，防止制冷剂回流到未工作的循环空间积聚。管路中如果是气态积聚不影响系统工作，要考虑的是防止液态积聚。因此并非所有分回路都要加装止逆阀。

7、气液分离器

　　对具有变工况特性的环试设备的制冷系统，气液分离器是避免液击的有效手段之一，同时还可以适当调节制冷量。但是气液分离器同时也切断了系统回油，因此安装气液分离器必须安装油分离器。对于泰康全封闭压缩机组成的机组，由于回气口内有适当的缓冲空间，可以起到一定的气化作用，因此可以省略气液分离器。对于安装空间有限的机组可以设置热旁路来气化过剩回液。

8、冷量PID控制

　　冷量PID控制在运行节能方面*，不仅如此，在热平衡方式温场指标相对较差的常温（20℃左右）段，冷量PID控制的系统能做到理想的指标;在恒温恒湿方面也可以体现不俗的效果，因此冷量PID控制已经是环试产品制冷系统较的技术。冷量PID控制分时间比例和开度比例两种，时间比例是控制制冷电磁阀在一个时间周期内断合的比，开度比例是控制电子膨胀阀的导通量。