新华网重庆7月25日电（记者赵宇航 王晓磊）当急救车辆遇到早晚交通高峰，是“添堵”还是“让行”？近些天来全国各地连续发生的几起急救事件中，不同的市民做出了不同的选择。专家呼吁，在生命面前，每个人都应主动让行。

 

　　前不久，重庆市南岸区就上演了一幕“为生命让行”的感人大戏。时间正值晚高峰，一名产妇小产后大出血，病情十分严重，急需转院治疗。但此时主要道路车流量大，车辆行驶缓慢，病人情况危急。为了避免路上耽误急救时间，医院负责人向南岸区*分局交巡警求助，希望能够尽快将女子送往条件较好的医院。

 

　　接到报警后，为了zui大限度地争取时间，南岸区*分局交巡警支队六大队教导员何小虎迅速安排在附近巡逻的民警邓利护送。邓利立即驾驶警车赶到产妇所在医院。“注意安全跟着我走。”邓利来不及下车，用喊话器通知后面救护车紧跟自己驾驶的警车。同时，车上另一名民警通过对讲机向支队指挥室汇报了详细情况，报告行车路线，让沿线交巡警采取措施，确保救护车快速通过。

 

　　令人感动的一幕出现了，听说后面警车开道的救护车上有产妇面临生命危险，行驶在道路上的车纷纷让出了应急通道，在警车的护送下，原本20分钟的路程急救车仅仅用了10分钟就赶到了。产妇经过抢救也脱离了生命危险。

 

　　同样的事情还发生在江苏无锡，早高峰时段的金城高架上因为多起擦剐事故已经拥堵不堪，但是就像炸开了锅的高架上，突然传来救护车紧促的鸣笛声。没有谁来组织，凡是靠近120救护车的车主都自发让路，在停车场一般的高架上，只有这辆120救护车在缓慢行进。

 

　　虽然两地司机为生命让行的善举令人感动，但是我们也遗憾地看见，在抢救生命的危急时刻，有人却在“添堵”。

 

　　不久前的一天早高峰，在江西南昌，救护车在拥堵的车辆中缓慢前行，为了尽快到达医院，救护车拉响警笛，沿途车辆纷纷让道，未料到迎面开来的一辆出租车，不仅不停车让行，反而继续超车抢道，导致救护车难以通行。随后，救护车上的工作人员下车进行疏导，并要求出租车司机让道。岂料，对方反而让救护车“靠边开”。

 

　　为救护车让道，看似给别人的生命让路，实际上是在为自己的生命留条后路。中国政法大学法学助理研究员张爽指出，根据《道路交通安全法》明确规定，救护车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。法律是严肃的，但是人心是温暖的。只有每个人将生命放在zui高位时，为生命让行才会是更多人的共识。