1.什么是SMC回转夹紧气缸:

SMC回转夹紧气红又名SMC转角气缸，是指活塞杆在伸缩的同时可向右(或向左)回转90°，再利用夹紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸

MKSMC回转夹紧气订是SMC型标准双作用SMC转角气缸，缸径φ12，中16，020，025，@32，40，50，063可选，夹紧行程:10mm，20mm50mm。

2.SMC转角气缸特点:

(1)极大的减少了夹紧和释放工件的时间，因为气压夹具是依靠气压力实现工件的时间相对于手动夹具降低了90%到95%(2)定位精度高，夹紧力的重复性保证了定位和夹紧的精确性。(3)尽可能高的充分利用空间，提高了夹具的空间利用率

3.SMC回转夹暴气缸气缸的工作原理:

(1)活塞完成旋转行程-压臂下压并旋转至设计的规定位和角度，然后完成夹持行程--即直线下压并夹紧工件压素(2)装夹工件前压臂离开工件，工件装好后，通过换向阀控制压譬旋转到工件上方，在垂直向下直线运动将工件压紧:(3)释放工件时，压臂自动按压紧的路线返回原来的位置让开工件，操作者就可以顺利方便的卸下工件。 CDM2840-60A-XC4 CDM2B40-60AZ CDM2840-60Z CDM2B40-610A CDM2840-620A CDM2B40-70 CDM2B40-700AJ CDM2B40-70A CDM2B40-70AZ CDM2840-70Z CDM2B40-75 CDM2840-750 CDM2B40-750A CDM2840-750AZ CDM2B40-75A CDM2B40-75AZ CDM2840-75Z

smc1气缸的工作原理和构造:

smc1气缸由缓冲柱寒 活寒 缸简 导向套 防尘圈 前端盖 气口 传器 活寒杆 耐磨环 密封圈 后端盖 缓冲节流阀等组成

缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗精度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝台金和黄铜

端盖端盖上没有进排气通口，有的还在端盖内没有缓冲机构。

气打杆制温美上设有资封圈和有小属，以防上从活寒杆外向外漏气和方止外部龙小混入缸内、杆像妆美上设有量向有以提喜SMC气制的导向错度

气制活赛活寒是气打中的受压力零件，为防止活赛左右两腔相互室气，没有活赛您封闹，还没有耐离环以得高气缸的异向性。 SMC回转夹竖气缸的特点与工作原理

气舒活寒杆活寒杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防摩蚀，并提高密封圈的耐磨性

气缸缓冲柱塞，缓冲节流阀活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞，同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气红排气需经缓冲节流阀，排气阻力增加，产生排气背压，形成缓冲气垫，起到缓冲作用