SMC标准型气缸CS1/CDS1系列分类
时间：2023-04-26 阅读：474
规格: CS1 系列 气缸 标准型:给油式 不给油式 气液联用型
●方形缸盖、拉杆型的大缸径气缸
●带磁性开关 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
※ Φ125, Φ140 ,Φ160有气液型
●带磁性开关 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
※ Φ125, Φ140 ,Φ160有气液型
| 可选项信息 | 可选项的值 | 值的信息 |
|---|---|---|
| 安装方式 | F | 杆侧法兰型 |
| 缸筒材质 | - | 铝缸筒：缸径125，140，行程1000mm以下；缸径160，行程1200mm以下。 铁缸筒：缸径125，140，行程1001mm以上；缸径160，行程1201mm以上；缸径180~300。 |
| 形式 | - | 给油式 |
| 缸径 | 180 | 缸径 180mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 150 | 气缸行程 150mm |
| 气缸追记号 | - | 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲） |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲） |
| 订制规格 | - | 标准 |
| 是否是第2种压力容器 | - | 是 |
相关产品
| 图片 | 型号 | 名称 |
|---|---|---|
 | GR-S-010 | 润滑脂包 |
 | GR-S-020 | 润滑脂包 |
| － | BBA1 | 不锈钢制磁性开关安装螺钉组件 |
| － | CS1-180A-PS | 密封件组件 |
 | CS1-F18 | 法兰组件 |
 | I-18 | I型单肘接头 |
 | Y-18 | Y型双肘接头 |
 | NT-18 | 杆端螺母 材质:碳素钢 |
 | IY-18 | 耳环用销轴、肘接头用销轴 |
| 型号 | 系列 | 动作方式 | 缸筒内径（mm） |
|---|---|---|---|
| 标准型 | CS1 | 单杆双作用 | 125，140，160，180，200，250，300 |
| 标准型 | CS1W | 双杆双作用 | 125，140，160，180，200，250，300 |
| 低摩擦型 | CS1□Q | 单杆双作用 | 125，140，160 |
它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。
SMC气缸当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。
SMC气缸常见故障的判断及维修技巧：
1.好的气缸:
用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。
2.SMC气缸的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。
3. 一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这要求我们要经常检查它是否紧固。