AVENTICS气动阀选型资料
AVENTICS气动阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（< 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
力士乐安沃驰AVENTICS气动阀技术资料
二位三通换向阀, 系列 DO22
. Qn = 40 - 52 l/min . 管式连接 . 压缩空气 接口 出口: M5 . 电子连接: B型 工业 . 可以组装成
块 . 单阀 . 手动控制装
置: 锁定式 . 单线圈
粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮
气动产品-目录，在线PDF，制定于 2016-07-26， . AVENTICS S.à r.l.，保留更改权利
00110065
结构特点 提动阀
密封原理 软密封
工作压力范围 见下表
环境温度范围 -10°C / +50°C
介质温度范围 -10°C / +50°C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 5 μm
压缩空气中的含油量 1 mg/m3 - 5 mg/m3
额定流量Qn
防护等级 带接口 见下表
兼容性目录 见下表
暂载率 100  %
重量 见下表
材料:
外壳 压铸锌
密封 氟-树胶
技术备注
■ 不可超过zui小控制压力，否则会导致故障电路和可能发生阀故障！
■ 压力必须至少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的zui高温度为 3 °C。
■ 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
■ 只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油，参见 “技术信息”章节中的内容。
■ 如阀受到阻隔，则接通时间的允许环境温度为35 °C。
AVENTICS气动阀选型资料
AVENTICS安沃驰 R412006731 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS安沃驰 R412006730 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS安沃驰 R412006726 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS安沃驰 R412006729 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS安沃驰 R412006729 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS安沃驰 R412006727 多极插头 (C/2 衬套)
AVENTICS用途：
是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节； V型阀芯***适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，具有*的灵敏度和感应速度；*的剪切能力。
AVENTICS工作原理：
气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
AVENTICS气动优点
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对chong击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7.压缩空气可集中供应，远距离输送。
AVENTICS气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
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