你知道什么是气“囊式气缸”吗？
气囊式气缸可作为驱动组件或气动弹簧组件使用，属于膜片式气缸一类。这款气缸没有活塞杆，但其简单结构中包含两块金属板和一个有楞纹的橡胶气囊。端面相对较大的表面上的压力直接生成大作用力。不需要弹簧复位，因为复位通常受到负载重量的影响。相较于其他气缸，气囊式气缸的一大优势是其极低的安装高度，也便于移动。
这意味着较大的轴会偏移，扭转角度最大可达 20°。传统气缸通常会出现爬动现象，但气囊式气缸则不会出现这种情况。安装双气囊可实现更长行程。
如果将橡胶的性能考虑在内，它们适用于各种介质，如压缩空气、气体和液体。
Festo 气囊式气缸适用于采用气缸技术的诸多应用。 其缸径范围为 80 mm 至 385 mm。这些产品的行程最长可达 230 mm。在 8 bar 时，最大轴承负载能力为 70 kN。
气囊式气缸 EB：
1、驱动元件或空气弹簧元件，用于恶劣、多尘的环境条件
2、用作弹簧元件或用于减振
3、单或双波纹管气缸
4、行程短，但输出力大
5、匀速运动：无粘滑效应
6、处于多尘环境中或水中使用
7、无需保养
气囊式气缸EB-80-20  2748903
气囊式气缸EB-80-45  2748904
气囊式气缸EB-145-60 36486
气囊式气缸EB-145-100  36490
气囊式气缸EB-165-65  36487
气囊式气缸EB-165-125 36491
气囊式气缸 EB-215-80  36488
气囊式气缸EB-215-155  36492
气囊式气缸EB-250-85  36489
气囊式气缸EB-250-185  36493