路面材料强度试验仪工作原理:
      1. 由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。 　　
      2.横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环。 　　
      3.底座及减速箱外面装有罩壳。试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。       
      4.路面材料强度试验仪另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载。
用路面材料强度试验仪及其它配套夹具可进行多项试验，如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比（CBR）试验。
路面材料强度试验仪中的马歇尔稳定度试验
     （1）测量试件的高度
    用游标卡尺量取试件的高度，至少取圆周等分四点的平均值作为试件的高度，至1mm。
     （2）测定试件的密度
    先在天平上称量试件在空气中的质量，然后称其在水中的质量（如试件空隙率较大时应采用蜡封法），至0.1g。 
     其中： Dm — 试件密度 g /cm3
            W — 试件在空气中质量 g
            W1 — 试件在水中质量 g
            W2 — 封蜡后试件在空气中质量 g
            W3 — 封蜡后试件在水中质量 g
            Gp — 蜡的比重
          Gw —常温水的密度 （1g /cm3）
     （3）路面材料强度试验仪测定试件的稳定度
          a. 将测定密度后的试件及马歇尔试验的上、下压头，置于温度为60度±1度石油沥青的恒温水槽保持至少30~45分钟。
          b. 将上、下压头从水槽中取出拭干净内面，在下压头的导棒上涂少量黄油，再将试件取出置下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。 
          c. 将流值测定装置安装在导棒上，使导向套轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。
         d. 在上压头的球座上放妥钢球，并对准测力环的压头，然后将测力环中百分表读数对零。
         e. 将量程0~30 kN 的测力环装在试验仪上，调整加载速度为 50 mm /min，启动试验仪，当载荷达到zui大值的瞬间，读取测力环中百分表及流值计的流值读数。 
  路面材料强度试验仪  注：从恒温水槽中取出试件至测出zui大载荷值的时间，不应超过30s。