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KF4/125G10BP0A7DP1/197中文资料

时间:2016-11-22      阅读:751

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KRACHT油泵KF4/125G10BP0A7DP1/197的一些技术问题:
KRACHT油泵KF4/125G10BP0A7DP1/197的密封形式
1单旋转轴唇形NBR
2单人旋转轴唇形FKM
3单旋转轴唇形PTFE
4双旋转轴密封PTFE
5机械密封采用FKM辅助密封
6机械密封与PTFE辅助密封
7双旋转轴密封FKM
9单旋转轴唇形EPDM
19双旋转轴密封NBR
20机械密封与EPDM辅助密封
23单旋转轴唇形FKM低温(KF4... 80)
31单旋转轴唇形FKM低温(KF32 ...112)
32双旋转轴密封EPDM
Seal type
1 Single rotary shaft lip NBR
2 Single rotary shaft lip FKM
3 Single rotary shaft lip PTFE
4 Double rotary shaft seal PTFE
5 Mechanical seal with FKM secondary seals
6 Mechanical seal with PTFE secondary seals
7 Double rotary shaft seal FKM
9 Single rotary shaft lip EPDM
19 Double rotary shaft seal NBR
20 Mechanical seal with EPDM secondary seals
23 Single rotary shaft lip FKM for low temperature (KF 4... 80)
31 Single rotary shaft lip FKM for low temperature (KF 32...112)
32 Double rotary shaft seal EPDM
在KF系列中的噪声进行了优化泵的设计
用于与空气的比例较高传送媒体,
主要用作变速器润滑油泵。
采取特殊措施防止否则
增加的噪声通常存在于传输含金
油。噪音水平不超过或只能勉强维持
超过与非含金油的测量。
因此,不存在噪声的频谱移位至更高,不愉快
频率。在没有含金应用
在媒体的部分,所以不推荐使用
这个版本,因为它不会带来降噪
效果那里。
在KF泵的噪声优化版本标记
与该类型的键结束特殊号码197。
用特殊号码197被构建为泵泵
结合在电动机或作为安装
泵。电在组合泵
马达(图1)不具有外置轴承,因此它
已经通过在弹性耦合来驱动。已安装
泵(图2)配备外侧轴承上
吸收离心力:例如那些
出现使用飞齿轮时。泵电
马达驱动器和安装泵在被密封
轴端采用唇形轴封。
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