Aventics短行程气缸R480637936原厂供应*
Aventics短行程气缸技术资料如下：
Aventics气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，Aventics短行程气缸须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。
Aventics气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
Aventics气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
Aventics气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
Aventics短行程气缸12-63 mm接口 M5, G 1/8, G 1/4单作用式，不受压缩回带磁性活塞缓冲 弹性活塞杆 内螺纹
标准 ISO 15524
压缩空气连接 内螺纹
环境温度范围 -20 ... 80 °C
介质温度范围 -20 ... 80 °C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50 μm
压缩空气中的含油量 0 ... 5 mg/m3
确定活塞推力的压力 6.3 bar
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许 的很高温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油。详细信息请参见文档“技术信息”(MediaCentre 中获取)。
材料
Aventics气缸管子 铝材, 阳极氧化处理
活塞杆 不锈钢
前端盖板 黄铜, 铝材
后盖 铝材

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