1.采用干式力矩电机和两级液压放大器结构。

2.先导级是一个低摩擦的双喷嘴挡板阀。

3.阀芯驱动力大。

4.安装尺寸符合ISO4401标准(外部控油口不符合ISO4401标准)

5.坚固耐用的设计。

6.高分辨率和低迟滞。

7.所有的数据都在工厂进行了调整。

8.可以选择第五个油口来独立控制先导阀。

9.先导阀碟形滤油器可现场更换。

MOOG穆格伺服阀两级电液伺服阀工作原理向力矩电机线圈输入一个电流指令信号，会产生电磁力作用在衔铁两端，带动弹簧管内的挡板偏转。挡板的偏转会降低某个喷嘴的流量，进而改变与这个喷嘴连通的阀芯一侧的压力，推动阀芯向一侧移动。

MOOG伺服阀电液伺服阀可用作三通和四通节流流量控制阀，用作四通阀时控制性能更好。该系列阀门是一种高性能的两级电液伺服阀，在额定压降7Mpa的情况下，额定流量为5L/min~75L/min。

MOOG伺服阀阀芯的位移打开供油口(P)与一个控制油口之间的通道，连通回油口(T)与另一个控制油口之间的油路。同时，阀芯的位移也在弹簧杆上产生作用力，对衔铁挡板组件形成恢复力矩。当恢复扭矩与由于力矩电机的电磁力作用在电枢挡板上的扭矩平衡时，挡板回到零位，滑阀芯在这种平衡状态下保持打开位置，直到给定的输入信号发生变化。

MOOG伺服阀阀门的特点;

1.采用干式力矩电机和两级液压放大器结构。

2.先导级是一个低摩擦的双喷嘴挡板阀。

3.阀芯驱动力大。

4.安装尺寸符合ISO4401标准(外部控油口不符合ISO4401标准)

5.坚固耐用的设计。

6.高分辨率和低迟滞。

7.所有的数据都在工厂进行了调整。

8.可以选择第五个油口来独立控制先导阀。

9.先导阀碟形滤油器可现场更换。

该阀适用于位置、速度和力(或压力)的伺服控制系统，具有较高的动态响应。