一、概况介绍

汽车电子领域，线束电缆、汇流桥一直扮演着至关重要的角色，它们不仅是实现车辆电气部件连接、功能传输的关键，还是保障安全、满足设计需求以及确保信号传输和电源供应稳定性的重要组成部分。

因此，在生产过程中，对线材进行精确、高效的测试显得至关重要。TH8610系列线材测试仪以1A恒流、外四线式测量技术，带接触检查，保证接触结果正确可靠，为线材综合测试的精确测量提供了有力保障。

二、精确测量

汽车电池汇流桥焊接点、铆接点以及紧固件等接触类电阻往往非常小，通常处于mΩ甚至μΩ级别。使用传统的恒压法或小电流恒流法进行测试时，很难达到理想的测量精度。而同惠凭借多年在直流低电阻测试技术领域的积累，成功研发出了针对μΩ级别的接触电阻测量技术。

这项技术之所以能够保证μΩ级别的测量精度，是因为它融合了以下三大关键技术：

a） 采用恒流法测试，并将恒流源电流提高至1A

b） 采用了四线制测量技术，也称四端测量法，有效去除线压降带来的测试误差。

c） 仪器支持短路清零技术，正确清零后测试精度可达1μΩ，分辨率0.1μΩ。

四端测量技术原理如下：

激励源为高精度最高可达1A的恒流源，电流从HCUR流入被测件后从LCUR流出，测量量程电阻两端电压即可计算出电流，同时通过HPOT和LPOT两端采样被测件电压，根据欧姆定律R=U/I即可计算出电阻值。

四端测量法测试的是回路实际电流和被测件两端实际电压，因此可忽略引线的线压降，测试精度更高。

三、拥有二分法短断路扫描技术

二分法短断路扫描技术，它可以在毫秒级别内完成短断路的测量。为了满足短断路测试对效率的需求，我们同惠研发出了二分法短断路测量技术。这项技术可以在10毫秒内完成128个Pin脚的测量，从而极大地提升了测试效率。

以下是断短路测试简化的原理框图：

四、支持热敏电阻（NTC）测量

热敏电阻（NTC）测量是个难题，主要原因在于其电阻值会随环境温度发生变化。这意味着温度的微小变化都可能对其电阻值产生显著影响。通常需要同时测试阻值和温度，并确定在特定温度下电阻的上下限范围。而TH8610系列采用了一种直流电压测试方法，将恒定的4V电压加到NTC电阻的两端，然后采集电压和电流，通过公式R=U/I计算出电阻值。

同时，通过温度传感器测量得到当前温度T0。根据客户提供的R-T表，我们可以得知在T0环境下NTC电阻的上下限（Ru和RI）。然后，机器会自动判断所测得的电阻值是否在这个范围内。

五、高低压分离技术

线材测试时，需要测试短端路、导通、元器件、耐压、绝缘等参数，各种不同参数测量技术不同，有直流低压、直流高压、交流低频高压、交流高频低压等信号，如此复杂信号在一台仪器内相互会产生干扰，影响测试稳定性和精度。

高低压分离技术，将高低压、高低频信号相互隔离，有效解决了相互干扰，并将仪器自身绝缘阻抗＞100GΩ，从而使测试的绝缘电阻范围达到了5GΩ。

简单来说，这项技术使得各种不同参数的测量可以同时进行，而又不会相互干扰，提高了测试效率和准确性。