FESTO/德国费斯托 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
费斯托减压阀VPPM-6F-L-1-F-0L6H-A4P-C1
面议
费斯托减压阀VPPM-6F-L-1-F-0L6H-V1N-S1
面议
费斯托减压阀VPPM-6F-L-1-F-0L6H-V1N-C1
面议
费斯托比例减压阀VPPM-6F-L-1-F-0L2H-V1N
面议
FESTO减压阀VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-A4N-S1
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L2H-A4N现货费斯托减压阀
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L10H-V1N现货费斯托减压阀
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L10H-A4N-S1现货费斯托减压阀
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L10H-A4N费斯托减压阀
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L6H-V1N-S1现货FESTO减压阀
面议
VPPM-6F-L-1-F-0L6H-V1P-C1原装现货费斯托减压阀
面议
VPPM-6L-L-1-G18-0L10H-V1P-S1现货费斯托减压阀
面议德国FESTO气缸/费斯托ADVC-40-10-I-P-A产品详情，费斯托气缸，FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的ADVC-40-15-A-P-A 短德国FESTO气缸/费斯托ADVC-40-10-I-P-A
| 技术参数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
查看