垫烧蚀故障现象SMC气缸

　　1、SMC气缸相邻两缸过梁处烧损现象：发动机运转中动力突然下降，转速明显降低;机体抖严重且排气管有轻微放冤屈现象;发动机熄火后启动困难或怠速时极不稳定。

　　2、SMC气缸口与冷却水道之间烧损现象：发动机运转时，水温突然升高，且转速沉闷，动力下降，冷却水消耗过快;排气管有水气排出，特别是怠速运转时，排出的废气呈淡黄色现象;曲轴箱油平面升高，润滑油乳化现象严重;散热器加水口处有水锈痕迹。若烧损严重时，大量的冷却水会进入气缸，造成发动面无法启动。

　　3、SMC气缸口与润滑油道之间烧损。现象：机油压力不稳定以及油温升高过快;润滑油中有气泡，颜色变浅并有柴油味，润滑氧化变质速度以及消耗过快;柴油机低温时，排气管有大量的蓝烟排出。

　　4、SMC气缸口与气垫边缘之间的烧损。现象：烧损轻微时，表现为发动机动力下降，加速迟缓，特别是大负荷时尤为明显，怠速时转速不稳且机体抖动严重;若烧损严重时，在SMC气缸的中上部能察听出有节奏的。

　　5、SMC气缸口与气缸盖螺栓孔之间烧损现象：发动机怠速不稳;气门罩盖处有轻微的“嚓，嚓”声;气缸螺栓(母)经常松动。

　　SMC气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作.

　　一、公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸

　　二、SMC气缸常见故障。由于安装与使用不当气缸也会产生故障，

　　1、活塞杆安装偏心，重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横外泄活塞杆端漏气。

　　2、润滑油供应不足向负荷。检查油雾器是否失灵，漏缸筒与气缸盖间漏气活塞密封圈磨损，缓冲调节处漏气，活塞杆轴承配合面有杂质，更换密封圈。活塞杆有伤痕，清洗除去杂质,安装更换防尘罩。更换活塞杆。

　　3、内活塞密封圈损坏，更换密封，检查油雾器是否失灵，活塞两端串气，活塞被卡住。活塞配合面，重新安装调整,使活塞杆不受偏心。

　　4、SMC气缸动作不平稳，供气流量不足。加大连接或管接头口径，有冷凝水杂质，注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结。

　　5、缓冲密封圈磨损。更换密封圈，缓冲效果不良，调节螺钉损坏，更换调节螺钉，汽缸速度太快，注意缓冲机构是否适合，有偏心横向负荷，消除偏心横向负荷、损伤。

　　许多朋友在通过不同的渠道想必对气缸应该是有一定的了解以及自己的看法，其实简单来对气缸进行概括的话那也就一句话。气缸他就是一种能够对活塞起到一定的引导作用，并且还可以在里面做直线往返的运动，他也是我们常见的一种金属零件。可是我们又应该怎样来对气缸的类型进行辨析呢，不仅如此关键是我们还要做到快而准，这个要求对大家来说是否有点高呢？

　　面对SMC气缸类型的辨析做到既快又准的要求

　　如果说你要进行上述我们所说的辨析，那我们就应该注意相关的几个方面，具体今天小编就给大家说说观音双作用气缸的相关类型辨析，有兴趣的朋友不妨一看。首先我们要先对气缸缸的直径进行选择，我们可以按照气缸他的负载、运行的情况还有气源的具体的要求来判断气缸他不同的负载以及压力。之后我们在按照想要的公式来对缸的直径进行选择。

　　接着我们还要选择相应的行程，因为这样可以更好的让我们进行安装还有调试，当然不可忽视的是这个行程我们还是要多预留一些，最好是选择标准的，这样他的速度和成本都可以控制在一定的范围内。当然气缸他的种类我们可以依照自己不同的需要来进行选择。在不同的气缸类型中他的安装方式也是不一样的，当然他的类型也很多像是脚座型、中央耳轴型等等。

　　SMC气缸之后我们还要对他的缓冲模式以及磁性的开关进行选择，这个开关他其实就是用来进行测试的，这个大家是要明确的。这几个方面就是做到对气缸类型进行辨析的时候做到快而准的具体要求，你会了吗？