我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业,我司销售的产品均为国外原厂原装，下面是我司技术人员教大家如何选用德国KTR联轴器，详情如下:

    用哪种联轴器取决于你自己的现场情况和用途，推荐你从以下几个方面考虑：1 安装尺寸；2 被连接的两个轴的对中度；3 运动的平稳程度；4 传动的刚性要求。当然最重要的是传动的功率。
德国KTR联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的德国KTR联轴器类型。

德国KTR联轴器性能要求
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
    (1)可移性。德国KTR联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
    (2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，德国KTR联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
    (3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
    (4)结构简单，装拆、维护方便。

德国KTR联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
    刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
    挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。