液压缸的工作原理和两种基本类型介绍

液压缸是液压缸里的高压油作用于柱塞泵或者活塞上，液压油乘以有效作用面积，即是液压缸的推力或者拉力（牵引力）；液压油不断的输入使柱塞泵或者活塞不间断的运动而具有一定的速度。液压缸输出的机械能是通过牵引力和速度。负载、液压油缸等可以通过楚海科技液压仁计算，也可以通过已知速度、时间、流量、压力时间结算出其他的参数。液压缸按照作用方式液压缸可以分为单作用和双作用。今天带大家了解这两种类型的工作原理。

双作用液压缸，它的基本结构是由缸筒、活塞和活塞杆组成的，而且活塞与活塞杆是固定连接的。活塞将液压缸筒里面的容积分为两部分，一部分通过一个工作油口与系统连接以进油，另一部分通过一个油口与系统连接以出油。活塞及活塞杆的双向作业压力缸既能产生推力又能产生拉力。双作用缸根据其机构特点的不同又分为单活塞杆和双活塞杆，伸缩式套筒缸也可以做双作用缸。

单作用液压缸，它主要是利用压力油的压力推动柱塞或者缸体向一个方向移动，重力和弹簧力让其实现反向移动。柱塞缸多用作叉车提升缸；伸缩式套筒缸用作自卸车的翻斗缸。这两种液压缸是靠机构的重力缩回。单作用的液压缸因为柱塞不用与缸筒直接接触，所以缸筒内壁的加工精度要求不高，因此制造简单、维修方便。

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