REXROTH比例方向阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
德国力士乐REXROTH比例方向阀的特点节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
减轻节流口堵塞的措施：
1、选择水力半径大的薄刃节流口。
2、精密过滤并定期更换油液。
3、适当减小节流口前后的压差。
4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度
4WE6D6X/OFEW230N9DLB12，力士乐REXROTH比例方向阀
调试系统
比例方向阀维修后调试的重点在于如何使维修后的比例方向阀性能参数基本达到出厂数值。比例方向阀维修完成后，并不能直接用于液压系统中，因为此时的比例方向阀机械零位和电气零位点发生了变化，不能保证比例方向阀的油液输出与输入电流信号成对应关系，必须进行比例方向阀机械零位和电气零位的调整，才能保证比例方向阀恢复出厂性能参数。
为方便比例方向阀维修后的调试，设计了一个小型调试台，液压系统如图27所示。为减小整个调试台的体积，减轻质量，方便调试台在生产车间移动，液压系统动力单元采用直接式电动机泵组定量供油单元，其双作用叶片泵具有较小的流量脉动。同时，为进一步减小压力脉动对比例方向阀输出流量的影响，在液压泵出口处增设了吸震蓄能器。比例方向阀输出流量的检测采用德国制造的流量传感器，保证检测系统能够检测比例方向阀阀心移动时的输出流量。
本调试台的流量测量系统检测数据读取直观，调整反应灵敏，具有检测精度高和较宽的测量范围。液压系统设计中使用同一条测量油路，通过两个独立的截止式电磁阀切换来测量比例方向阀两个输出油路的流量，避免了滑阀式电磁阀的内泄漏以及采用不同检测油路带来的测量误差。
电气系统采用单片机控制，单片机控制流程如图28所示。被调试比例方向阀的输入电流信号采用电位器手动调节，操作方便，输入电流信号LED显示，准确、直观。为避免人工输入电流信号过大，导致被调试比例方向阀口开度过大、液压系统压力过低，在单片机程序中设计了限流保护，以限制被调试比例方向阀的zui大开口，保证一定的阀口压力差。
调试方法
比例方向阀在维修完成后，首先需要进行机械零位的调整。其作用是在没有输入电流信号的情况下，将主阀心和位移传感器调整到中间位置（零位）。
在调试前，先将被调试的比例方向阀用螺钉连接到安装板上，再将电气信号电缆连接到比例方向阀上。
在进行机械零位调整时，由于被调试比例方向阀存在一定的死区，因此在记录阀心位置时，以阀口刚开始有输出流量的位置作为比较参考点，通过多次重复可以得到比较准确的参考点位置，机械零位调整好之后，比例方向阀仍不能用于工作液压系统中。因为电气零位没有调整好之前，比例方向阀输出的流量不能与输入的电流信号很好地对应。理论上，该比例方向阀A、B油口输出流量对应于相同两个比例电磁铁输入的电流信号相等，即它对于同样数值的两个比例电磁铁输入电流信号，其A、B油口具有同样数值的输出流量。由于两个比例电磁铁控制电气回路增益不可能相同，所以需要对电气零位进行调整。通过比较比例方向阀的两个比例电磁铁上给定输入电流值时所对应的A、B油口流量输出值，调整比例方向阀上的电气零位调节电位器，zui终使它对于同样数值的两个比例电磁铁输入电流信号具有同样数值的A、B油口流量输出，完成对电气零位的调整。电气零位的调整步骤如图30所示。
在电气零位调整时，考虑到某一个测量点数据的误差会引起电气零位调整误差，因此，在实际测量中通过多个测量点的数据来进行比较。一个数据通过多次测量后取其平均值，以排除个别数据对电气零位调整的干扰。
Rexroth公司的4W系列数字比例方向阀通过上述维修和比较的调试后，它的机械零位和电气零位指标均能够达到或接近原厂新阀的参数，能够满足使用要求，延长了比例方向阀的使用寿命，降低了运行、维护成本，在生产中取得了较好的效果。
一般是在导阀部分加置消振元件。
消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。
在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。
调压失灵
rexroth比例溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。rexroth比例先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：
*是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。