德国施克SICK位移传感器OD5000的位移传感器又称为线性传感器，是一种属于金属感应的线性器件，传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量。在生产过程中，位移的测量一般分为测量实物尺寸和机械位移两种。按被测变量变换的形式不同，位移传感器可分为模拟式和数字式两种。模拟式又可分为物性型和结构型两种。常用位移传感器以模拟式结构型居多，包括电位器式位移传感器、电感式位移传感器、自整角机、电容式位移传感器、电涡流式位移传感器、霍尔式位移传感器等。数字式位移传感器的一个重要优点是便于将信号直接送入计算机系统。这种传感器发展迅速，应用日益广泛。

德国施克SICK位移传感器OD5000的小位移通常用应变式、电感式、差动变压器式、涡流式、霍尔传感器来检测，大的位移常用感应同步器、光栅、容栅、磁栅等传感技术来测量。其中光栅传感器因具有易实现数字化、精度高（目前分辨率zui gao的可达到纳米级）、抗干扰能力强、没有人为读数误差、安装方便、使用可靠等优点，在机床加工、检测仪表等行业中得到日益广泛的应用。

德国施克SICK位移传感器OD5000的概括，包括了参数和性能

​1、高达 80 kHz 的测量频率

2、采用TCP/IP 协议的以太网接口直接内置于传感器头

3、用于设置参数的 Web 服务器界面

4、创新型评价算法

5、在定位任务中提供*的重复精度

6、识别和测量极微小的凹陷或孔眼

德国施克SLCK位移传感器OD5000的性能：

1、凭借较高的测量频率，在快速或旋转物体上也有非常出色的读取性能

2、通过以太网接口和直接集成在传感器头内的评价单元实现低成本的简单解决方案

3、在 Web 服务器界面上可以轻松配置传感器

4、归功于创新型评价算法，能够可靠检测边缘

5、通过*的重复精度提升生产效率

6、借助的光点，连微小凹陷也能可靠检测

德国施克SICK位移传感器OD5000的的应用是轮缘高度、宽度、轮辋厚度等方面的检测用到很多传感器，而为关注的是位移传感器，位移传感器有很多种，用在火车上车轮缘状检测是目前新型传感器技术叫做激光位移传感器。目前用在火车轮缘上检测是的激光三角测量法，短距离的测量精度很高。可以直接把位移传感器安装在轨道上进行检测，同样也可以采用激光反射式位移传感器为测量器件激光传感器模沿直线方向扫描轮缘形状，同时记录整个轮缘数据。通过微处理器即可得出整个轮缘轮廓曲线，进而求得轮缘宽度、轮缘高度、70mm磨损量和磨损面积等。并且能把测量的数据上传计算机，生成数据库，利用先进的后处理软件对火车轮缘进行数字化管理。它不仅可以对在线运行列车测量轮对的磨损，还可以在生产线上对轮对尺寸是否合格进行分选。

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