意大利ATOS油缸原理结构图
时间:2014-10-17 阅读:1547
意大利ATOS油缸原理结构图,Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来。阿托斯油缸可带集成式位移传感器和/或负载元件形式,具高动态性能,详见“伺服执行器”
阿托斯油缸原理结构图如下,
双作用油缸按照Atos质量标准制造和厂内试验:
Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来。 油缸可带集成式位移传感器和/或负载元件形式,具高动态性能,详见“伺服执行器” |
ATOS液压油缸,标准型
CK 拉杆式,方头
ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B137
CH 法兰式,方头
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大缸径
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法兰式,圆头
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法兰式,圆头,重载缸
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
意大利ATOS伺服油缸
CK* ATOS伺服油缸,带内置位移传感器,磁致式,感应式和电阻式 40 ÷ 200 250 B310
ATOS液压油缸,特殊应用
CKA 防爆油缸,用于潜在爆炸性环境
符合94/9/CE 标准ATEX认证, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400
CKS 带可调节接近式感应开关 ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不锈钢油缸,法兰式,圆头 ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
DVC设计软件
DVD格式:
选型指导
零件清单
输出CAD系统2D&3D图纸
双作用油缸按照Atos质量标准制造和厂内试验:
CK ISO 6020-2
标准方头油缸
压力可达160bar(zui大250bar)
CN ISO 6020-1
圆头油缸
压力可达160bar(zui大250bar)
CC ISO 6022
圆头重载油缸
压力可达250bar(zui大320bar)
缸径
从Ø 25 至Ø 400 mm
行程可达5米 意大利ATOS油缸原理结构图