预防性维修是在ATOS电磁阀发生故障之前的计划检修,可以理解为日常性维修,通常包括以下几项工作。

1.消除应力

  管线由于组合或安装不当会产生各种应力,例如高温介质产生的热应力,安装时紧固力不均衡造成的应力,人为的某些碰撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上,很容易对调节阀的产生影响,严重时会影响到调节系统本身，导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准;对于分体式阀体的调节阀,可能弓|起阀体法兰的脱开;应力还可能弓|起阀座泄漏等。因此,任何时刻都要保证避免或消除应力,把应力导向远离调节阀的地方。

2检查支撑情况

安装调节阀的位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在个垂直平面上。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置,或者阀杆的移动方向与水平面有定的倾角时,就应该把执行机构支撑起来,使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心,容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节阀有固定和支撑措施,也必须定期进行检查,般2 ~ 3个月检查次。

3.安全运行的检查

对在ATOS电磁阀和有关附件应检查其安全运行情况,例如,密封盖是否拧紧,安全栅的运行情况,电源供应情况等,保证调节阀及有关附件能够安全运行。

4.清除或防止异物进入

要经常检查ATOS电磁阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等,发现后应及时清除。如果调节阀及管道中容易积聚异物,则要考虑在调节阀上游侧安装简易的过滤装置。在I艺介质中容易渗入硬质杂物的场合,定要安装的过滤装置。因为调节阀在关闭时,很小的块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的阀座密封面,况且这些污物也会对调节阀阀芯和阀座造成磨损,影响其正常运行。

5.定期检修和加油

填料和注油器在短期使用后需要重新调整。尘牡多的场台要在阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位,有腐蚀性A气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施,般用防腐袋包住调节阀,但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合,可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,防火袋的材料含有多层陶瓷纤维或玻璃纤维。

6.运输和保管

 ATOS电磁阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后,为防止外来物质进入调节阀,连接调节阀的全部空接口都要堵上,连接法兰装上保护罩,要留意各个连接部位 ,例如阀门定位器进气管、执行机构接口的状态。易损坏的任何突出的附件,如注油器和电位器的压力表,应从接头上拆下,与调节阀分开包装并同运输。调节阀应用的支架固定, 防止松动,要保证整体的垂直位置或水平位置。

  保管ATOS电磁阀支承在敏感部位,例如阀门定位器、阀杆等处。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。不要进行其他作业,无法避免时,必须注意不要碰到调节阀。场所还要避免受风沙、尘土、雨水等恶劣条件的影响,如果没有合适的场所,在贮藏前必须把调节阀装在防潮袋中,或放在类似的容器中。

ATOS电磁阀就地维修或按日常计划拆卸的可能性。维修费用在很大程度上取决于阀门的可接近程度,尤其是高空阀更要注意。有的管道设计连维修人员都不好接近,又怎样好安装、维护呢?同时,还需要考虑调节阀维护时所需的空间空隙:

(1 )需要卸下带有阀杆的阀芯的顶部组件的阀门上方应留空隙;

(2 )如果要卸下底部法兰和阀杆、阀芯部件时,阀[门的底部应留空隙;

( 3 )在卸下阀门J配件如手动操作器、执行机构、电磁阀、阀[ ]定位器等等时,阀[ ]的侧面应留空隙;

(4 )为便于卸下阀体法兰上的螺栓应留空隙。这个空隙尺寸经常很少提供,设计人员在设计大小头连接调节阀入口和出口配管时必须考虑这个空隙尺寸。对大口径阀,特别是在高空管道上的阀,忽略这个问题 ,将对维修时阀的装卸带来非常大的困难。我们在对某引进装置的高空大口径阀维修时,仅卸下此阀就用了周的时间,问题就是卸下阀所需空间太小。