阿托斯ATOS油泵如何更换泵芯
很多朋友们认为阿托斯油泵出了故障，就直接更换整台油泵，但是其实是泵芯坏了，只需要更换ATOS泵芯就可以了，我们东莞广联您分享一下ATOS油泵泵芯更换步骤如下：
1.更换泵芯时先检查泵壳内的定位孔是否变形，轴外花键与泵芯内花键的配合部分是否磨损变形，如定位孔变形或轴键磨损建议用户更换整泵。
2.检查轴封（骨架油封）是否老化变形，轴承是否磨损松动（建议更换新的轴封及轴承），更换时应小心，建议用外径与轴封一致（轴封用）和外径稍大于轴承内径，内径稍大于泵轴外径（轴承用）的平整硬物将它们送到固定位置上，防止轴封变形和损坏轴承。 
3.检查新旧泵芯的型号，工作方向是否一致，确认后方可安装，安装前先将泵壳内壁清洗干净，加上润滑油再装泵芯，安装时如泵芯不能很顺畅的到位要检查泵芯的定子和配油盘是否同心，调整同心度后在安装，安装后要确认泵芯的定位销是否固定在泵壳的定位孔上，检查密封圈是否齐全，平整。为防止密封件切边，拧紧泵壳的连接螺杆时应对角均匀逐渐拧紧。 
4.调整油泵的进出油口方向时，只要将泵壳的固定螺杆拧出，就可以旋转上泵壳，旋转导需要的位置再拧紧螺杆；不要拉起泵芯，以免泵芯的定位销与泵壳的定位孔错位或上下泵壳连接处的密封圈错位。
5.安装油泵时先检查油泵进出油口法兰的密封圈及尽有管道是否老化变形（能更换新的），同时应清理进油管道的内壁污垢，检查进油管道的各连接处的密封性能。
6.检查电机的轴和轴承是否变形磨损，如轴有摆动现象应确认是轴变形还是轴承磨损，严防因电机问题影响泵的使用寿命。 
7.检查联轴器是否磨损变形，油泵安装后泵轴是否与电机轴同心，简单的方法是用手转动联轴器（如使用插入式电机，可用手转动电机后部的散热风扇）转动力度感觉均匀，灵活。
8.启动电机前先检查油箱里的液压油是否足够清洁,过滤网是否变形清洁,建议*清洁油箱,更换符合标准的新液压油和过滤网.为预防烧泵现象,启动前一定要在泵体内注满液压油；松开油泵出油口的排气阀（如果没有排气阀将油泵出油口的的接头稍微松开），以便排除泵体和管道内的空气，并在空载时进行点动式启动，运转正常后（没有气泡冒出来时）再拧紧排气阀或出油口接头。
9.在油泵工作的过程中应注意油位，油温，使用压力等是否符合使用要求，正常工作后的油位一般要高出过滤网上方50mm以上，否则油泵容易吸空而产生噪音，油温能控制在60摄氏度以下，预防油温过高而破坏摩擦面自行形成的保护油膜。
ATOS油泵安装说明：
1、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。
2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。
3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
4、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。
ATOS油泵的安装顺序：
1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。
4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
5、在机组实际试运行2～3小时后，作后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：
6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。
ATOS液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝织造胶管四大有些组成，液压体系的动力元件，其效果是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压体系中的油泵，它向整个液压体系供给动力。阿托斯液压泵的布局方式通常有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、疾速接头三种型式。
ATOS油泵效果保护注重事项：1、油泵运用20号机油。2、贮油容量必须在油窗之上范围内。3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，替换时需洗净油箱。换油期为六个月。4、作业油温10摄氏度至50摄氏度。5、发动电动泵前需翻开放气螺母，翻开开关置于卸荷方位。6、运用过程中发现电机温度过高，应停止运用。自行冷却后再行运用。7、液压油泵出厂前已调整好，不得随意高调，需从头调整时，必需凭借压力表进行。8、高压油管出厂进，通过105MPA实验。但由于胶管容易老化，故用户需常常查看，通常为六个月