MC9-01L3-3B02现货TACO润滑装置的结构及生成方法MC9-01L3-3B02原装TACO润滑装置是市场上用的zui多的一个型号，MC9-01L3-3B02些型号我公司有大量现货，款到当天发货，价格好不好需要您货比三家才知道，我公司只做原装，假一赔十，本公司已和TACO厂家合作多年，所以请您放心选择我们家！TACO油雾润滑装置的油雾生成方法：生成雾的常见方法有超声雾化、文氏管、旋动射流等。根据作用效果因素,炼油企业机泵用到文氏管产生油雾的方法。 1、超声雾化 超声雾化多用于家庭、医疗等方面。超声波可以使液体在气相中分散,它的主要零件一般是压电陶瓷超声雾化片。超声信号传送到做厚度震动地压电陶瓷振子上,振子的机械振动传给液体,使液体面产生隆起,并且在隆起的周围发生空气作用,由这种空化作用产生的冲击波将以振子的振动频率不断反复振动,振动振幅所造成的波峰把液滴从表面分离和破碎,随着超声波的增加雾化液滴越来越细,一般在超声波的振动频率作用下可获得几微米级的雾滴。 2、文氏管喷嘴 文氏管喷嘴雾化原理:如右图4。高速空气进入时,油箱内形成负压,粗油粒子沿吸油管,被吸入到文氏管内,与在空作用下,从油雾出口形成油雾。 3、旋动射流雾化 还有一种方式旋动射流雾化,以旋转的空气为动力,增加了油雾的多方向性,更好地润滑摩擦件。这三种雾化方式进行对比,根据动力源来说,后两者比较适合。文氏管在工业应用更为广泛,结果相对简单,技术也更为成熟,我国已经由数家炼油企业运用了该种油雾润滑装置,并且取得很好的经济效益。

TACO油雾润滑装置不可能将雾化的润滑油*恢复成滴状的油粒，早期的油雾润滑装置，只有60～75%的油滴到达润滑点，剩余的润滑油则以雾状进入大气中，后来经过改进后，润滑油的利用率可达90%，但仍有少量的润滑油以雾状进入大气中，使环境受到污染。此外，油雾只能以较小的速度输送，因为油雾只有在层流状况下才能保持稳定。如果是紊流状态，润滑油的微粒就会因相互碰撞而聚集在一起，结合成较大的润滑油油滴，以致重又恢复到液体状态。在这种液体状态下润滑油就会流回到容器中去。由于油雾的压力很低，为了克服油雾流动时的阻力，所以必须采用截面积相对较大的管道。 TACO超微油雾润滑装置对润滑油净化作用，精密控制微少润滑油量，空气的冷却效果，工作机械·机械等高速·高精度·高寿命机械的润滑系统。TACO超微油雾润滑利用高速空气的作用，将润滑油粉碎成细微的油雾（以后称超微油雾）。发生的超微油雾与压缩空气一起在管内低速搬送至各润滑部（搬送超微油雾的配管称主管）。MC9-01L3-3D22现货TACO润滑装置的结构及生成方法