SR系列意大利rossi蜗轮伺服齿轮减速机适应市场上几乎所有的伺服电机，以实现最高的扭转刚度和低的角间隙，从而实现最大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹具。

由于直接伺服电机耦合和广泛的可能的伺服电机耦合尺寸，增强了尺寸紧凑性。

正确的技术解决方案得益于全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计。 

  SR系列意大利rossi蜗轮伺服齿轮减速机故障处理方法如下:

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的*的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

   SR系列意大利rossi蜗轮伺服齿轮减速机特征

了解我们的斜齿轮和锥齿轮斜齿轮伺服齿轮减速机的优势

各种伺服齿轮箱，旨在适合市场上几乎所有的伺服电机

专为最高扭转刚度和低角间隙、最大扭矩和悬臂负载而设计

用于伺服电机联轴器的带槽衬套和轮毂夹具

好处

SR 是满足您需求的最佳盟友

由于直接伺服电机耦合，尺寸更加紧凑

正确的技术解决方案得益于全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计

伺服电机联轴器尺寸范围广

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