德国R+W安全联轴器SK2/60/102/W/XX工作原理

R+W安全联轴器是一种新型的机械式力矩限制器，可以克服上述传统的问题。R+W安全联轴器适合保证高速高精度驱动装置不受过载损坏。这种联轴器不是普通力矩限制器的细化，而是和机床厂家专门设计的满足某些要求的产品。带安全联轴器的保护装置也比较便宜。

　　安全联轴器是连接驱动机和工作机的部件。安全联轴器可以在机器运行时起到保护作用，保证机器不会因为过载而损坏。

　　只需一个机械力矩限制器就能迅速切断电机与主轴的连接，从而消除惯性力的破坏作用。对于普通机械，包括输送机、办公机械和各种仪器仪表的传动装置，剪切销安全联轴器和摩擦离台装置等机械力矩限制器可以提供良好的安全保护。但是，它们仍然不能满足机床等高性能设备的要求。面临的一个问题是，普通的平台外装置和联轴器向受保护的轴传递扭矩和偏差。在特殊的筒应用中还存在一些其他问题。而安全联轴器是一种新型的机械式力矩限制器，可以克服上述传统的问题。安全联轴器适合保证高速高精度驱动装置不受过载损坏。这种联轴器不是普通力矩限制器的细化，而是和机床厂家专门设计的满足某些要求的产品。带安全联轴器的保护装置也比较便宜。这种保护装置用于装备加工中心时，一般每个坐标要750美元。

R+W安全联轴器SK2/60/102/W/XX规格参数:

设计： 

轮毂有六个螺纹公制安装孔

ID和OD同心加工到ISO H7公差

可根据要求提供带定制孔尺寸，安装螺纹和螺栓圈的轮毂

温度范围：-30°C至+ 120°C（-22°F至+ 212°F）

黑色间隙：螺栓连接，无间隙。

使用寿命：如果不超出技术限制，则这些联轴器无需维护。

材料： 

波纹管由高挠性高级不锈钢制成

轮毂材质：钢

短暂过载：可接受的大值是值的1.5倍。

速度：精细平衡版本，10,000 rpm时可超过10,000 rpm

非标准应用：可根据要求提供定制的设计，这些设计具有各种公差，键槽，非标准材料，波纹管和ATEX设计。

波纹管联轴器BK1的特性：

特殊设计应用

德国R+W安全联轴器SK2/60/102/W/XX工作原理

所有R+W安全联轴器都具有下列特性：

1.在无键轴套连接中无间隙；

2.扭转刚性高，惯性力矩很低，尺寸小，分离扭矩可以任意调节；

3.重新接台后可以保持原始位置不变；

4.过载时能报警；

5.可以选择自动重新接合和非自动重新接台两种形式，具有耐热性 (高于260℃)。此外，某些类型的安全联轴器还髓补偿轴的轴向位移、横向位移和角位移。在皮带轮和链轮上，有些还有整体球轴承。上述的这些特性，使安全联轴器不仅很适于机床传动装置，而且很适于高性能的装配线、印刷机械、包装机械等。