意大利ATOS卸荷溢流阀是一种液压控制元件，用于控制液压系统中的压力和流量。它的作用是在系统负载下降时，将液压系统中的油液流回油箱，以避免系统压力过高而导致系统故障。以下是卸荷溢流阀的工作原理和应用：

工作原理：卸荷溢流阀主要由阀体、阀芯、弹簧和调节螺钉等部件组成。当液压系统负载下降时，卸荷溢流阀的弹簧将阀芯向上推动，使阀口打开，将液压油流回油箱。当负载增加时，液压系统的压力将阀芯向下推动，关闭阀口，从而实现系统的压力控制和流量控制。

应用：卸荷溢流阀广泛应用于液压系统中，特别是在需要控制负载卸荷的场合，如建筑机械、农业机械、工程机械、船舶等行业。它可以有效地保护液压系统的**和稳定运行，延长液压元件的使用寿命，提高系统的工作效率。

总之，卸荷溢流阀是液压系统中的重要控制元件，它的作用是控制液压系统的压力和流量，保护系统的**和稳定运行。在液压系统的设计和维护中，应根据实际需要选择合适的卸荷溢流阀型号和参数，以确保系统的正

将液压系统中的油液流回油箱，以避免系统压力过高而导致系统故障。以下是卸荷溢流阀的工作原理和应用：

意大利ATOS卸荷溢流阀工作原理：卸荷溢流阀主要由阀体、阀芯、弹簧和调节螺钉等部件组成。当液压系统负载下降时，卸荷溢流阀的弹簧将阀芯向上推动，使阀口打开，将液压油流回油箱。当负载增加时，液压系统的压力将阀芯向下推动，关闭阀口，从而实现系统的压力控制和流量控制。

应用：卸荷溢流阀广泛应用于液压系统中，特别是在需要控制负载卸荷的场合，如建筑机械、农业机械、工程机械、船舶等行业。它可以有效地保护液压系统的**和稳定运行，延长液压元件的使用寿命，提高系统的工作效率。

总之，卸荷溢流阀是液压系统中的重要控制元件，它的作用是控制液压系统的压力和流量，保护系统的**和稳定运行。在液压系统的设计和维护中，应根据实际需要选择合适的卸荷溢流阀型号和参数，以确保系统的正

卸荷阀和安全阀为体,组成导式压力阀,

该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀

卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.

当各路换向阀处于中立位置时，

卸荷阀的控制油道贯穿各路换向阀并与油箱连通.

卸荷时,大部分油液卸荷, 通道短,压力损失低.

任路阀换向工作,便切断控制油道，

油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.

意大利ATOS卸荷阀,阿托斯卸荷阀工作原理

此时系统压力为导阀调整压力. 该种卸荷方式,

即使换向阀路数增加,只是控制油道增加，

卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,

此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.

该种卸荷方式与前种不同点是其控制油道与油箱通断与否,由电磁阀控制，

卸荷油道短,卸荷时压力损失低,又便于自动控制，

但卸荷的可靠性低,多用于电磁多路阀的场合.

卸荷阀是在定条件下,能使液压泵卸荷的阀。

卸荷阀通常是个带二-位二 通阀(常为电磁阀)的溢流阀,

功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)压力，

ATOS卸荷阀AGIU系列的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。ATOS卸荷阀AGIU加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。

ATOS卸荷阀AGIU-10/210 16，该阀还可作为卸荷阀和背压阀使用。在顺序阀中装有单向阀，能通过反向流的复合阀称为单向顺序阀。一般说来，这种阀使用较多。两级压力控制阀，带有压力提升阀，设计用于油压系统。

ATOS卸荷阀AGIU的主要用途：

a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；

b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷 

ATOS卸荷阀AGIU是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀。 卸荷阀通常是一个带二位二通阀（常为电磁阀）的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统（油泵）主压力，当卸荷状态时（靠二位二通阀动作转换）压力油直接返回油箱，油泵压力下降至近似为零，以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力，是串联在回路中的，一般不能互换使用。ATOS卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力 ATOS卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。