德国GMC调节器的使用与维护技巧
时间:2024-10-24 阅读:117
德国GMC调节器在使用过程中一般不允许拆卸护盖,正常情况是每工作200h左右进行一次全面检查和维护,其内容如下:
1、拆下护壳,检查触点表面有无污物和烧损。若有污物,可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良,一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平,最后再用干净的纸擦净。
2、检查各个接头的牢固程度,测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏,应及时修复或更换新件。
3、检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求,应进行调整。
4、检查调整后的调节器,在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边,这说明断流器的触点未断开,应迅速断开接地开关;否则,会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处,说明的调整时未按技术要求进行调整,应重新进行检查和调整。
同时为您分享一下GMC调节器的调节方法
用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来,接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发电机并逐步升高转速,在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。若电流表指针向“+”偏向摆动,透露表现闭合电压高,应该削弱弹簧拉力;若电流表指针向“-”偏向摆动,则透露表现闭合电压低,应该增大弹簧拉力。就如许重复调整,直到截流器触点闭应时电流表指针简直不摆动,则透露表现闭合电压适宜。
用两节干电池与蓄电池、电流表串联,接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发电机,逐步升高转速。在调压器起效果时,察看电流表的指针。若电流表指针向“+”偏向摆动,透露表现调压值高,应削减弹簧拉力;若电流表指针向“-”偏向摆动,透露表现调压值低,应该增大弹簧拉力。如许重复调整,直到调压器起效果时,电流表指针简直不摆动,则透露表现调压值适宜。
这种调整办法的道理是:干电池与蓄电池串联起来,有必然的电位,而发电机则宣布必然的电压,当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者,则电流表指针向“-”偏向,反之则向“+”偏向。只要两者电位差不多相等时,电流表指针才不摆动
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