SMC气缸（广州）分公司-SMC东莞
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。英文名：cylinder  1
CDQ2B12-KIT
CDQ2B12-XC11KIT
CDQ2B12-XC8-KIT
CDQ2B12-XC9-KIT
CDQ2B12-0155786
CDQ2B12-0156362
CDQ2B12-0193317
CDQ2B12-10D
CDQ2B12-10DC
CDQ2B12-10DCM
CDQ2B12-10DM
CDQ2B12-10DX202
CDQ2B12-10DX742
日本SMC气缸供应
CDQ2B12-10S
CDQ2B12-10T
CDQ2B12-15D
SMC气缸（广州）分公司-SMC东莞
CDQ2B12-15DC
CDQ2B12-15DCM
CDQ2B12-15DM
CDQ2B12-20D
CDQ2B12-20D-XC8
CDQ2B12-20DC
CDQ2B12-20DCM
CDQ2B12-20DCXC8
CDQ2B12-20DM
：马丽芳
（）： 　
：
传真（）：
         364881260 
公司地址：广东省东莞市南城区宏远路一号宏远大厦13A11室
统一开票（含税17%及运费）
我公司保证产品*、报价快 、质量保证、假一罚十，价格实惠，订购，统一开票（17%增 值税）！以下是我公司目前现货库存情况，部分产品数量有限，欢迎新 老客户来电询问!您的需求就是我们的满意！
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图 　　1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。