不锈钢气缸管是一种高精度的钢管材料，经过冷拔或热轧处理。由于精密钢管内外壁无氧化层，具有高压无泄漏、精度高、光洁度高、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等特点，主要用于生产气动或液压元件，如气缸或气缸，可为无缝管。其中，气缸管的化学成分包括碳C，硅Si，锰Mn，硫S，磷P，铬Cr。

气缸管的内径表示气缸的输出力。气缸内活塞应平稳滑动，气缸内表面粗糙度应达到ra0.8um。钢管柱内表面应镀有硬铬，减少摩擦磨损，防止腐蚀。除高强度铝合金和黄铜外，气缸材料除高碳钢管外。这种小圆筒是由不锈钢制成的。采用不锈钢、铝或黄铜制成的磁性开关或钢瓶在耐腐蚀环境中。

气缸通过在发动机气缸中膨胀转化为机械能。压缩机气缸中的活塞压缩气体可以增加压力。涡轮机或旋转活塞发动机的外壳通常称为气缸。不锈钢管的应用:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、切屑研磨)、自动控制、机器人等。

其实圆柱管的洛氏硬度测试和布氏硬度测试是一样的，但是不同的是罗克韦尔主要测量压痕的深度，而洛氏硬度测试方法应用广泛，因为洛氏硬度适合测试软金属材料，有效弥补布氏硬度测试的不足，方法相对简单。但由于压痕小，硬度值不如布氏硬度值准确。