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倍加福推出新一代的定位系统 PXV,定位导航全在行!

时间:2018-07-16      阅读:2807

多年来,倍加福的定位系统,采用视觉读码器和 Data Matrix 码带的*组合,这一组合确保了高精度和高可靠性。受益于多年的实践经验,倍加福在 Data Matrix 码识别技术和位置定位方面取得长足的进步, 这套系统也不断进行改进和优化。

 

新一代的定位系统 PXV ,是基于视觉成像原理位置定位系统。位置数据以Data Matrix 码方式打印在(自粘式)码带上,码带长达 10,000 m 。在码带上,每一个Data Matrix 码都是的,标示着的位置信息。PXV读头内置*拍照和图像处理技术,以固定周期读取码带上Data Matrix码,并依此计算出当前的位置数据。

PXV定位系统,适用于各种不同场所的长距离的位置定位,主要用于轨道输送车(RGV)、单臂悬挂小车(EMS)、穿梭车、物流行业、汽车行业等。

PXV 读头每次拍照能同时捕获多达 5 个 Data Matrix 码,但仅需一个Data Matrix 码即可计算出当前的位置数据。即使是在码带污损,甚至连续 3 个Data Matrix 码*损坏而不可识别(无位置码带间隙达到 75 mm ) 情况下,也不会影响 PXV 系统的性能。可以极大提高系统的冗余性和稳定性。

 

 

更大的容许偏差,提高了应用灵活性

 

PXV 具有较大的读取窗口和景深,具有更大的容许偏差,确保了对 Data Matrix 可读性。即使是在 10,000 m 的长行程,半径非常小(0.1 m)的弯道,垂直方向上斜坡,75 mm 的码带被遮挡,也不会影响 PXV 的工作性能。PXV 系统*可以胜任长距离和曲线轨道的应用。

 

宽大读取窗口:115 x 73 mm

在滑触线应用,有一个安装支架(大约40 mm)将会遮住位置码带;而PXV读头采用宽大的读取窗口,容许的无位置码带的间隙可达 75 mm,*不受影响。

更大读取景深:100 ± 50 mm

在曲线轨道的应用中。通常情况下,读头安装在滑触取电装置的侧边,所以读头的读取距离受弯道的影响而经常发生变化。PXV读头具有更大读取景深,*曲线轨道的应用。

 

 

单轨输送小车(EMS)

沿着EMS小车运行轨道,Data Matrix 码带直接粘贴于滑触线的金属板上,PXV读头安装在EMS小车,实时反馈EMS小车的位置信息。

在曲线轨道中,读头到码带之间的距离因受弯道影响而发生变化。PXV读头具有更大读取景深,*曲线轨道的应用。

 

在堆垛机/穿梭车应用中;因载重不均衡有可能会引起基础沉降或货架机械变形。PXV系统不仅可以用X轴位置实现移动小车的高精度定位,而且可以通过Y轴偏差值监控货架机械变形。

 

如需详细了解请点击:德国P+F系列产品

 

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