CKD气缸的结构

1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2.端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

CKD气缸：部分型号如下

APK11-20A-C4A-AC220V
APK11-25A-C4A-AC220V
BHA-03CS1
C1010-8
C3000-10-T8-G49P-VT
C4000-15
C8000-25
CAC3-A-50-100-T2YD-D-Y
CAC3-A-50-125-T2YD-D-Y
CAC3-A-50-125-Y
CAC3-A-50-150-T2YD-D-Y
CAC3-A-50-150-Y
CAC3-A-50-50-T2YD-D-Y
CAC3-A-50-50-Y
CAC3-A-50-75-T2YD-D-Y
CAC3-A-50-75-Y
CAC3-A-63-100-T2YD-D-Y
CAC3-A-63-100-Y
CAC3-A-63-125-T2YD-D-Y
CAC3-A-63-150-T2YD-D-Y
CAC3-A-63-150-Y
CAC3-A-63-50-T2YD-D-Y
CAC3-A-63-75-T2YD-D-Y
CAT-N-10-5-F
CAT-N-10-5-M
CHB-32
CHG-X1-25-0L-DC24V
CMK2-00-20-125-T0H-D-V
CMK2-00-40-80
CMK2-CB-32-100
CMK2-CC-40-175-JB2
CMK2-FA-25-350
CMK2-P-00-20-100-25-T0H3-D
CV2-25A-70-0-DC25/0-7MPa /常闭
CV22-25A-70-0-DC25/0-7MPa/常开
D401-00-8-B41
DRD-50-F07-C
DT3000-10-B
DT3000-15B
F4000-ELEMENT-Y
F6000-20-F
F8000-25/Z

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