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负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。

KRACHT齿轮泵现货型号如下：

KF16BW5/158D15
KF16BW5/158D25
KF16BW5/158D15GJS
KF16BW5/158D25GJS
KF16BW5/197
KF16BW5/197D15
KF16BW5/197D25
KF16BW5/197D15GJS
KF16BW5/197D25GJS
KF16BW5/232
KF16BW5/232D15
KF16BW5/232D25
KF16BW5/232D15GJS
KF16BW5/232D25GJS
KF16BW5/277
KF16BW5/277D15
KF16BW5/277D25
KF16BW5/277D15GJS
KF16BW5/277D25GJS
KF16BW5/304
KF16BW5/304D15
KF16BW5/304D25
KF16BW5/304D15GJS
KF16BW5/304D25GJS

压力传感卸载阀是zui普遍的方案。弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*速度所需流量确定。若发动机速度超出此*范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对zui大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达*范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

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